飛羚103
至於1987 年送驗的飛羚101 以及1993 年出現的飛羚103（精兵601），這兩台車始終沒有後續消息，不在歐洲的機率非常大。畢竟裕隆買回該批102 之後，直接轉口到 ... , 精兵是裕隆飛羚的中度改款車系，廣義來說也被視為第三代的飛羚車系(因此不少人戲稱為飛羚103)。也是裕隆邁入90年代最後的自主研發車型。, 飛羚車系是第一台國人自主研發的車款，為台灣車壇的里程碑，裕隆汽車當時投入約新台幣20 億元巨額資金，在當時可算是相當有膽識的決定。, 其名稱刻意不用飛羚103 多少可以推斷出與飛羚切割的用意，但其實精兵骨子裡仍然是一台飛羚。 不同於飛羚102，精兵把車系縮編了不少，僅分為GXi ...,很多原創的設計現在看來還是很炫！ 如果要出個20年復刻版！ 應該很有傳承的意義！ 出個飛羚103、馬力300匹！ 雙渦輪增壓引擎！ 讓所有國產車看不見她的尾燈. , 1993 年年初，荷蘭飛羚針對102 做小改款，造型應該與台灣的精兵相去不遠。但因為經銷商方面的問題，傳說中的「飛羚103」在荷蘭只有一台認證 ...,裕隆飛羚是一部由中華民國裕隆汽車製造股份有限公司製造銷售的中型凹背車、斜背車，該車也是 ... 型一種，而且燃料噴射裝置由英國盧卡斯工業（英语：Lucas Industries）供應，最大馬力達103ps / 5,300rpm、扭力峰值16kg·m / 3,300rpm。該車款將 ...
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 飛羚103 相關參考資料
荷蘭飛羚始末@ CELSIOR's Automotive Saloon :: 痞客邦::
至於1987 年送驗的飛羚101 以及1993 年出現的飛羚103（精兵601），這兩台車始終沒有後續消息，不在歐洲的機率非常大。畢竟裕隆買回該批102 之後，直接轉口到 ... http://celsior.pixnet.net 車友街拍--裕隆精兵GXi（Yulon Arex） - 7Car 小七車觀點
精兵是裕隆飛羚的中度改款車系，廣義來說也被視為第三代的飛羚車系(因此不少人戲稱為飛羚103)。也是裕隆邁入90年代最後的自主研發車型。 https://www.7car.tw 車友街拍- 裕隆飛羚102 SF 五門掀背 - 7Car 小七車觀點
飛羚車系是第一台國人自主研發的車款，為台灣車壇的里程碑，裕隆汽車當時投入約新台幣20 億元巨額資金，在當時可算是相當有膽識的決定。 https://www.7car.tw 街頭獵殺（臺北萬隆）：裕隆精兵Arex 601GLi @ CELSIOR's ...
其名稱刻意不用飛羚103 多少可以推斷出與飛羚切割的用意，但其實精兵骨子裡仍然是一台飛羚。 不同於飛羚102，精兵把車系縮編了不少，僅分為GXi ... https://celsior.pixnet.net 裕隆飛羚101琉球完整版廣告- Mobile01
很多原創的設計現在看來還是很炫！ 如果要出個20年復刻版！ 應該很有傳承的意義！ 出個飛羚103、馬力300匹！ 雙渦輪增壓引擎！ 讓所有國產車看不見她的尾燈. https://www.mobile01.com 荷蘭裕隆飛羚荷蘭特派員消息@ CELSIOR's Automotive Saloon ...
1993 年年初，荷蘭飛羚針對102 做小改款，造型應該與台灣的精兵相去不遠。但因為經銷商方面的問題，傳說中的「飛羚103」在荷蘭只有一台認證 ... http://celsior.pixnet.net 裕隆飛羚- 维基百科，自由的百科全书
裕隆飛羚是一部由中華民國裕隆汽車製造股份有限公司製造銷售的中型凹背車、斜背車，該車也是 ... 型一種，而且燃料噴射裝置由英國盧卡斯工業（英语：Lucas Industries）供應，最大馬力達103ps / 5,300rpm、扭力峰值16kg·m / 3,300rpm。該車款將 ... https://zh.wikipedia.org |