飛羚失敗原因
當年飛羚一台撞成兩台得原因主要是當時車身還不是所謂的一體畫得車體，翻成白話文就是車底鈑是由亮便鋼板焊在一起，這樣子，在結構上來說就以相對的不穩定性。 當時飛羚讓 ... ,2013年5月30日 — 請問台灣汽車業失敗的原因(從tobe 及飛凌101看起) - tobe 收了!我以前有過飛羚101,為台灣裝上自己的輪子，這好像是當時的廣告詞，也失敗了!!Luxgen呢? ,我一直不太了解飛羚會失敗的原因. 從許多資料來看. 初上市就有5000訂單... 但到最後只賣不到3萬台. 很多人提到是品質問題? 但究竟是哪方面的問題....? 不知有沒有人曾 ... ,事實上，由於吉利和奇瑞的茁壯，讓許多中國汽車業人士開始反省，十年前中國政府大舉引進外國車廠，意圖「以市場換技術」的嘗試，顯然全盤失敗。 ... 因為曖昧尷尬的歷史情感 ... ,飛羚101（英語：Feeling 101），為裕隆汽車自行研發設計生產的汽車，是第一款由台灣主導開發的車款，高度參考日產汽車Nissan Violet車系的T11 Nissan Stanza，於1986 ... ,飛羚102通過了歐洲安全測試，外銷荷蘭數百台？結果招到拒收，轉賣到蘇聯 民國84年飛羚汽車下台一鞠躬，共銷售23578台 飛羚失敗原因眾說當時工業水平不高，配套不足 ... ,2020年10月30日 — 打著第一部台灣設計開發製造汽車的名號，加上電視強打出國拍攝非常吸睛的廣告，「飛羚101」成為1986年底整個台灣社會的「關鍵字」，打響名號功不可沒 ... ,2018年12月3日 — 尤其很多人會因為飛羚的失敗，而等著看LUXGEN好戲？ 答：對於看好戲的人，我送他們一根手指頭。 我的心態，人家做好，我一定給人家鼓勵，人家做的很慘 ... ,,2016年10月27日 — 裕隆在飛羚101 曾經努力過，但之後的支持與規訓（蘿蔔與棒子）不夠，導致關鍵元件技術不到位，引擎與傳動系統等核心元件，無法做到具有國際競爭力 ...
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當年飛羚一台撞成兩台得原因主要是當時車身還不是所謂的一體畫得車體，翻成白話文就是車底鈑是由亮便鋼板焊在一起，這樣子，在結構上來說就以相對的不穩定性。 當時飛羚讓 ... https://www.mobile01.com 請問台灣汽車業失敗的原因(從tobe 及飛凌101看起)
2013年5月30日 — 請問台灣汽車業失敗的原因(從tobe 及飛凌101看起) - tobe 收了!我以前有過飛羚101,為台灣裝上自己的輪子，這好像是當時的廣告詞，也失敗了!!Luxgen呢? https://www.mobile01.com 每月一老車-- 飛羚
我一直不太了解飛羚會失敗的原因. 從許多資料來看. 初上市就有5000訂單... 但到最後只賣不到3萬台. 很多人提到是品質問題? 但究竟是哪方面的問題....? 不知有沒有人曾 ... https://m.u-car.com.tw 飛羚經驗大陸開花— 中國汽車產業
事實上，由於吉利和奇瑞的茁壯，讓許多中國汽車業人士開始反省，十年前中國政府大舉引進外國車廠，意圖「以市場換技術」的嘗試，顯然全盤失敗。 ... 因為曖昧尷尬的歷史情感 ... https://www.cw.com.tw 裕隆飛羚101 - 維基百科，自由的百科全書
飛羚101（英語：Feeling 101），為裕隆汽車自行研發設計生產的汽車，是第一款由台灣主導開發的車款，高度參考日產汽車Nissan Violet車系的T11 Nissan Stanza，於1986 ... https://zh.wikipedia.org 聊聊裕隆歷史兼論納智捷
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