港鐵東涌綫韓製列車

跳到列車編組 - 12列港鐵機場鐵路列車（編組V601/801-V612/812）; 4列港鐵東涌綫韓製列車（編組V613/813-V616/816）。港鐵機場鐵路列車由西班牙CAF及 ... ,跳到東涌綫K車K-Train - 東涌綫除了與西鐵綫交匯的車站外，沿綫不少地方繼續發展。 ... 這是因為時間緊迫且訂貨量小，故此地鐵只以市區綫韓製列車為藍本向 ... ,港鐵市區綫韓製列車（英语：K-Train），乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車。該款列車可 .... 列車的工業設計和港鐵東涌綫韓製列車一樣由英國Design Triangle負責。車廂設計. 這款列車的內部設計類似東涌綫西班牙製列車。列車的玻璃由不同 ... ,港鐵東涌綫韓製列車，英文名稱為Tung Chung Line K-Train，乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車，於2006年至2007年投入服務的增強型列車則行走東涌綫。 ,港鐵東涌綫韓製列車（英语：Tung Chung Line K-Train），乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車，於2006年至2007年投入服務的增強型列車則行走東涌綫。 ,港鐵東鐵綫現代Rotem列車（又稱R-Train，英语：MTR Hyundai Rotem EMU），是港鐵公司為沙田 ... 電動列車。關於現時在將軍澳綫行走的韓製列車，請見「港鐵市區綫韓製列車」。關於現時在東涌綫行走的韓製列車，請見「港鐵東涌綫韓製列車」。 ,港鐵機場鐵路列車（英语：Lantau Airport Railway Train，簡稱LAR Train或CAF-Train），是港鐵公司（前稱地鐵公司）為其東涌綫和機場快綫而購入的列車，由西班牙CAF .... 擴編方法亦為港鐵東涌綫韓製列車及深圳地鐵南車浦鎮A型電動列車所使用）， ... ,港鐵韓製列車（K-Stock）是港鐵公司擁有之市區綫直流電通勤型電動列車，由韓國Rotem與日本三菱電機合作生產，現於將軍澳綫及東涌綫行走。用於將軍澳綫的列車 ...

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港鐵東涌綫韓製列車相關參考資料

東涌綫- 维基百科，自由的百科全书

跳到列車編組 - 12列港鐵機場鐵路列車（編組V601/801-V612/812）; 4列港鐵東涌綫韓製列車（編組V613/813-V616/816）。港鐵機場鐵路列車由西班牙CAF及 ...

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港鐵客運列車- 维基百科，自由的百科全书

跳到東涌綫K車K-Train - 東涌綫除了與西鐵綫交匯的車站外，沿綫不少地方繼續發展。 ... 這是因為時間緊迫且訂貨量小，故此地鐵只以市區綫韓製列車為藍本向 ...

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港鐵市區綫韓製列車- 维基百科，自由的百科全书

港鐵市區綫韓製列車（英语：K-Train），乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車。該款列車可 .... 列車的工業設計和港鐵東涌綫韓製列車一樣由英國Design Triangle負責。車廂設計. 這款列車的內部設計類似東涌綫西班牙製列車。列車的玻璃由不同 ...

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港鐵東涌綫韓製列車- Wikiwand

港鐵東涌綫韓製列車，英文名稱為Tung Chung Line K-Train，乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車，於2006年至2007年投入服務的增強型列車則行走東涌綫。

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港鐵東涌綫韓製列車- 维基百科，自由的百科全书

港鐵東涌綫韓製列車（英语：Tung Chung Line K-Train），乃港鐵公司所擁有的直流電傳動通勤型列車，於2006年至2007年投入服務的增強型列車則行走東涌綫。

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港鐵東鐵綫現代列車- 维基百科，自由的百科全书

港鐵東鐵綫現代Rotem列車（又稱R-Train，英语：MTR Hyundai Rotem EMU），是港鐵公司為沙田 ... 電動列車。關於現時在將軍澳綫行走的韓製列車，請見「港鐵市區綫韓製列車」。關於現時在東涌綫行走的韓製列車，請見「港鐵東涌綫韓製列車」。

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港鐵機場鐵路列車- 维基百科，自由的百科全书

港鐵機場鐵路列車（英语：Lantau Airport Railway Train，簡稱LAR Train或CAF-Train），是港鐵公司（前稱地鐵公司）為其東涌綫和機場快綫而購入的列車，由西班牙CAF .... 擴編方法亦為港鐵東涌綫韓製列車及深圳地鐵南車浦鎮A型電動列車所使用）， ...

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港鐵韓製列車| 香港鐵路大典| FANDOM powered by Wikia

港鐵韓製列車（K-Stock）是港鐵公司擁有之市區綫直流電通勤型電動列車，由韓國Rotem與日本三菱電機合作生產，現於將軍澳綫及東涌綫行走。用於將軍澳綫的列車 ...

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