有氧 基底
2022年11月3日 — 通過有氧訓練最大限度燃燒脂肪. 但如果在休賽季依舊維持高強度的騎乘就沒有時間來打造有效率的有氧基底， ... ,2015年10月19日 — 以金字塔來比喻一位跑者的體能訓練進程，只要「基底」打得夠穩夠厚實，就可以開始往上蓋(也就是做更高強度的訓練)。 但是，值得注意的是：當體能已經夠穩 ... ,2016年3月26日 — 身體恢復能力最大部分決定在有氧能力的高低 如果我們可以把身體練得比較不容易在運動當下累積疲勞， 那是否就不用硬去鍛鍊意志力以抵抗這些疲勞 ... ,有氧耐力60%-75%MHR訓練區間雖然看似強度很低，但8成的燃料來自脂肪，在這運動過程中會燃燒大量脂肪，但除了體脂外和次訓練對於心肺能力、肌肉適應性、結締組織的強化也起 ... ,2021年1月3日 — 冬季休賽季來臨有氧打底很重要我習慣踩訓練台一小時Z2~Z3 在家踩台不用停腳訓練效率高如果你坐的住可以1~3小時試試相反的，出門你要騎連續一小時不停 ... ,有效率的騎乘，除了前述的「有氧基底」、「輸出穩定」以及「齒比選擇」之外，還可以從這裡著手：. 降低風阻. 到了爬坡段，大家可能都會忽略掉低風阻的重要性，但 ... ,,2022年9月6日 — 無論是有經驗的跑者或是新手跑者，在開始執行強度的課表前，都需要花時間累積一定的有氧耐力「基底」後，才能讓我們順利地執行並完成課表。 ... 然而，規律 ...
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為什麼一定要進行長途有氧訓練
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2021年1月3日 — 冬季休賽季來臨有氧打底很重要我習慣踩訓練台一小時Z2~Z3 在家踩台不用停腳訓練效率高如果你坐的住可以1~3小時試試相反的，出門你要騎連續一小時不停 ... https://www.facebook.com 武嶺季定番-談談長爬坡技巧
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2022年9月6日 — 無論是有經驗的跑者或是新手跑者，在開始執行強度的課表前，都需要花時間累積一定的有氧耐力「基底」後，才能讓我們順利地執行並完成課表。 ... 然而，規律 ... https://www.bonecollection.com |