skyactiv-g汽油直列式4汽缸
... 組合,汽油引擎部分為2.0 直列4 缸DOHC 直噴「SKYACTIV-G 2.0」、2.5 ... 同時在「SKYACTIV-G 2.5」上面更獨家導入汽缸間歇系統來提升油耗。, ... 組合,汽油引擎部分為2.0 直列4 缸DOHC 直噴「SKYACTIV-G 2.0」、2.5 ... 同時在「SKYACTIV-G 2.5」上面更獨家導入汽缸間歇系統來提升油耗。,創馳藍天技術(英語:SKYACTIV Technology)為日本馬自達汽車公司於2010年10月提出,針對汽油與柴油引擎、手排與自排變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化 ... 4-2-1長路徑排氣系統:以直列四缸引擎為例,若排氣路徑太短,自第3個汽缸排氣閥 ... 多孔噴射裝置:1.3L SKYACTIV-G型引擎裝置了6孔噴射系統,並增強空氣流動、 ... ,首先,最大的變革是在美規CX-5統一搭載,最大動力輸出187匹的2.5升直列四缸Skyactiv-G汽油引擎,導入汽缸休止技術,讓車輛於巡航模式下休止其中兩汽缸,以 ... ,引擎的輕量化是Mazda Skyactiv-G首要任務,像是汽缸本體、曲軸箱這類大型配件, ... 這個造型獨特且對於汽油燃燒效能也有影響的4-2-1排氣管頭段,也是Skyactiv-G ... ,Mazda 於2011 年發表超高壓縮比SKYACTIV-G 高效汽油引擎,徹底提升燃燒效率。 ... 高效汽油引擎用心研發減少回流的4-2-1 排氣系統、凹頂式活塞、缸內直噴、多孔噴 ... 花更多時間才能抵達其他汽缸,這是一種特殊回壓設計,可以減少排氣殘留量。 , 首先,最大的變革是在美規CX-5統一搭載,最大動力輸出187匹的2.5升直列四缸Skyactiv-G汽油引擎,導入汽缸休止技術,讓車輛於巡航模式下休止 ...,馬自達P族引擎是由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸DOHC汽油引擎,其排氣量分別從1.3L至2.5L不等,屬於舊款鋁合金缸體的L族引擎的改良版本。該系列引擎自2010年起陸續發表,一般原廠統稱為SKYACTIV-G引擎。 ... 月原廠除了降低汽缸內部的阻力,且可在25-50mph的時速間切換成僅靠二汽缸輸出動力。
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馬自達P族引擎是由日本馬自達汽車公司研發、生產的往復式活塞直列四缸DOHC汽油引擎,其排氣量分別從1.3L至2.5L不等,屬於舊款鋁合金缸體的L族引擎的改良版本。該系列引擎自2010年起陸續發表,一般原廠統稱為SKYACTIV-G引擎。 ... 月原廠除了降低汽缸內部的阻力,且可在25-50mph的時速間切換成僅靠二汽缸輸出動力。 https://zh.wikipedia.org |