skyactiv-g壓縮比
我是看該顆引擎壓縮比超過10,但因為又不是渦輪車,所以不確定是否要加到98? ... 這篇文章仔細說明了為什麼Skyactiv G的壓縮比雖然高達14:1,但卻可以使用87汽油( ... , 高壓縮比的設定，能讓引擎提供更大的輸出，並透過有效運用汽油內所含有的能量，來提升引擎的熱效率；然而，毛籠先生對這具Skyactiv-G引擎的推出 ..., Mazda SKYACTIV-G 1.3引擎日前獲得日本RJC（Automotive Researchers' and Journalists' Conference of Japan）評選中的「2012年最佳車輛科技 ...,創馳藍天技術（英語：SKYACTIV Technology）為日本馬自達汽車公司於2010年10月提出，針對 ... 多孔噴射裝置：1.3L SKYACTIV-G型引擎裝置了6孔噴射系統，並增強空氣流動、加強噴射壓力，以便改善燃燒情況。 凹頂活塞：活塞頂部設計 ... 創馳藍天技術將柴油引擎的壓縮比降低至14.0：1，也減輕其溫度和壓力。由於點火正時延長，有 ... ,為了從沒有使用到的70%燃油浪費中找回最佳燃燒效率，Skyactiv-G汽油引擎進行了「引擎零件輕量化」、「提高壓縮比」、「缸內直噴供油」、「Dual S-VT進排氣可變氣門 ... , , 壓縮比高達14.0：1的Skyactiv-G引擎，為解決高壓縮比所產生的高溫爆震問題，採用4-2-1排氣系統拉長排氣行程，以利高溫殘餘氣體排出；多孔噴油嘴 ..., 馬自達Skyactiv-G創馳藍天發動機的優點：. 通過採用14：1的壓縮比、4-2-1排氣布局、超高壓缸內直噴噴油、獨特的 ...,為了改善這項困難，追求更理想的燃燒狀態是當務之急，為此，Mazda 想出一個解決方案，那就是開發超高壓縮比SKYACTIV-G 高效汽油引擎，徹底提升燃燒效率。 , 馬自達創藍天技術有柴油和汽油發動機，在量產的汽油引擎里，壓縮比首度 ... CX-5使用2款SkyActiv-G系列的2自然吸氣發動機，2.0L最大 ...
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