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埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines)ET302航班空難,加上去年10月印尼獅子航空(Lion Air)JT610航班失事,波音(Boeing)新窄體機737 MAX 8 ..., 一個被稱為「機動特性增強系統」的俯仰增強系統安裝在新的737MAX-8-9上。MCAS可以在大坡度轉彎增加了載荷因子和襟翼收上後速度接近失速 ..., 根據公布黑盒子的內容顯示,這架波音737 Max 8疑似錯誤地自動啟動防失速的MCAS系統。正副機長在不知情之下與自動系統搏鬥,企圖奪回控制 ...,跳到 MCAS的操作 - 當飛機攻角超過取決於空速和高度的限制時,系統會在不通知機組的 ... MCAS系統設計允許機組使用駕駛盤上的電動配平電門和操縱台上 ... , 對於最近兩次波音737 Max 8空難,雖然大家一致將矛頭指向MCAS系統,但現在蓋棺定論為時尚早。作為一名電子工程師,「直覺」告訴我,一個很 ..., 通过波音工程师和飞行员对该系统的简介获知:机动特性增强系统(MCAS)就是设计用来解决这一问题的,目前,该问题成为全新波音737Max执飞的 ..., 調查組:波音737 MAX的MCAS系統或應為墜機負責 圖為法醫調查人員2019年3月16日在埃塞俄比亞航空公司運營的波音737 MAX飛機失事現場 ..., 上週五(18 日) 遭指控刻意隱匿「操控特性增益系統(MCAS)」之安全問題後,華爾街投資週一(21 日) 出具研究報告評估,波音(BA-US) 恐因此再損失數 ..., Dennis Muilenburg 在本場國會證詞中提到,波音已多次修改了防失速系統(MCAS),據印尼國家運輸安全委員會(NTSC) 的失事調查顯示, ...
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