20年老車排放標準
增訂工廠源頭與管末雙重管制機制」，則是在排放標準中納入有害空污物、健康風險評估等項目，並大幅提高刑罰與行政罰則，若因污染致人於死，最 ..., 擁有10年以上老車的車主們（筆者也是其中之一）這陣子特別緊張！原因不外乎8月3日出台實行的「新版空氣汙染防制法修正案」（以下簡稱新空污 ..., 空氣污染防制法」修正案8月3日正式上路，到底10年以上老車能否續存，是所有民眾最關心 ... 目前規劃109年起須符合16年前實施的4期排放標準（即93年實施 ... 噸以上一、二期柴油烏賊車每輛新臺幣5-40萬元，平均每輛補助20萬元。, 行政院為防制空污，曾推動加嚴老車污染排放標準，引發要消滅老車的民怨，行政院長蘇貞昌 ... 行政院長蘇貞昌今天拍板，只要老車符合「出廠時」排放標準，就可以正常使用，不再強制 ... 20年以上大型柴油車換車環署補貼車貸利息.,簡單來說，就是從2020年開始將針對二行程機車為主嚴格進行排放檢驗，如果未達標準就可能吊銷牌照，但如果符合CO:3.5%、HC:2000ppm之4期排放標準，就可 ... , 行政院為防制空污，曾推動加嚴老車污染排放標準，引發要消滅老車的 ... 政府要強迫出廠10年以上車輛淘汰的誤解，政府除已多次澄清外，經務實檢討，原 ... 賣不出去的話政府就強制汰除老舊房屋然後補助你5-20%的費用去買新房子, 而我們政府管制汽機車汙染更是奇特，不論排放標準如何進步都不關老車的事，永遠只要符合「出廠」標準就好，更可以自由進出任何地方。去年好不 ..., 近日對於各位車友來說，最大的新聞莫過於空汙法修法三讀通過，裡面的內容針對出廠10年以上的車輛，檢驗排放標準將會更嚴格，未進行汽機車排 ..., 而關於CO跟HC的排放標準，從三期開始，直到2019年要實行，目前還沒有 ... 批新的車輛─以數據來看大約是20~30萬左右─變成10年以上的老車。
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