鋁圈強度
一般鑄造的輕量化鋁圈同樣規格硬是比原廠框輕2kg爬文看很多人到最後還是換回原廠框， ... 如果是貪便宜的小品牌輕量化輪框強度應該也是有差的., 只是愛車上身輕量化輪圈就能，無往不利、一勞永逸了嗎？ ... 可分為液態鑄造、低壓鑄造、旋壓鑄造與重壓鍛造等工法，從材質強度來說，結構分子最 ..., 因為我打算裝225/45/17的胎皮，聽說扁平率低的輪胎遇上坑洞不閃很容易撞壞鋁圈，如果"類BBS"鋁圈的強度真的比台製Enkei差很多，那我就完全 ..., 從固化成型後的金相（也就是金屬微觀排列）來看，分子晶格沒有鍛造輪圈那麼緻密。製造出相同強度的輪圈，所需要的材料也比鍛造輪圈更多一點。,同樣是鍛造18吋鋁圈,國外有些輪圈廠賣的是12kg,有的是8kg多那賣12kg的輪圈廠 ... 鋁圈的製作過程它用整塊高強度鋁合金削切製成~20吋鋁圈居然才重9~12KG~ ... ,碳纖維輪圈是近幾年來汽車市場上的剛商品化的產品，碳纖維輪圈具有高強度低重量的物理特性，同等體積的碳纖維強度可是鋼鐵10倍重量卻是鋼鐵的1/4，但製造 ... ,主要功能~~為提高輪胎胎唇與輪圈之間的受力，並提高氣密效果。 一、輪圈的 ... 因為純鎂合金輪圈，除了鎂金屬容易自燃的特性存在之外，其剛性的強度亦比較弱，. , 鐵圈雖重，不過成本低、強度及靭性夠，在經濟面與強度上先各得一分；鋁圈雖成本較高，但美觀、且重量輕而讓車子省到油、再加上合金材質所帶來的 ...,最近小弟換了新的鋁圈(改裝的非原廠),也因此對鋁圈多了很多認識,因為換了新的鋁圈, ... 鍛造原則上來說強度高壓鑄造<低壓鑄造<鍛造價格高壓鑄造<低壓鑄造<鍛造. , 或許對許多消費者來說還有些陌生，但是只要跟鍛造製程有關聯的製品，像是高爾夫球頭、機翼或飛彈外殼，透過複雜而嚴謹的製程，除了能達到更高 ...
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只是愛車上身輕量化輪圈就能，無往不利、一勞永逸了嗎？ ... 可分為液態鑄造、低壓鑄造、旋壓鑄造與重壓鍛造等工法，從材質強度來說，結構分子最 ... http://www.iscarmg.com 台製17吋鋁圈的挑選問題- 輪圈與輪胎- 汽車討論區- Mobile01
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