腳踏車齒輪比
2017年5月26日 — 除了50/34T的壓縮盤(Compact crankset)幾乎已經標配之外，大部份的人應該都會想到加大飛輪到32T，甚至是36T，讓齒比更輕！現在FSA還更 ... ,2017年6月5日 — 齒比是單車中最常使用到的用語，因為一台車的齒盤配置影響了它的定位，例如爬坡款與平路款一定不同。 理解齒比最簡單的方式就是腳踩了踏板一 ... , ,公路車爬坡~最佳齒輪比! - 請問站上公路車達人:公路車若用於登山!大盤用標準盤(53x39)!飛輪的齒輪比要如何搭配最好?(公路車第1頁) ,2008年7月22日 — 之前po過一篇轉載來的文章 關於“齒比”與“速比” 寫得很好，可是看得霧煞煞個人的理解力比較差看了幾次，還是不大懂 最近，向一名達人討教後， ... ,2020年9月4日 — 車友們是否有過這樣的經驗，就是爬坡的時候，很難調配自己的踩踏速率，齒輪比用的太重，雙腳沒辦法踩動，無法負荷如此重的齒輪比，而使用太 ... ,這是一個好用的. ,何謂齒輪比？當前後輪一樣大的安全自行車，用腳踩動前面的大齒盤，以鏈條驅動齒輪的現代雛型車，就出現了齒輪比。舉例而言：前面大齒盤48T，帶動後面的 ...
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