缸壓壓縮比
各位好，小弟我有個設定上的疑問假設改缸設定上，壓縮比設定的和原廠差不多約10~11，缸壓可能設定到15~18 和壓縮比設定到12~13以上而缸壓 ... ,如果有積碳而無缸壓洩漏, 積碳造成上死點容積的面積縮小,所以壓縮比上升. 因為dF/dA的關係 改缸加了壓縮比(先不考慮容積率),所以缸壓會上升, ... ,引擎正壓力得到的缸壓偏低正常為8~13公斤左右看車款的壓縮比而定勁戰約9~11都算正常. , 首先我們要先搞清楚這兩個名詞差異在哪維基百科解釋壓縮比: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%A3%93%E7%B8%AE%E6%AF%94.,缸壓是汽油與空氣燃燒的空間..在火星塞與活塞上下死點之間的空間計算則由缸壓測試器算. 壓縮比指引擎最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞 ... , 原廠排氣量是149.4cc。原廠壓縮比為10:1 就可以算出原廠的燃燒室容積是16.6cc。 那缸壓又是怎麼一回事? 當活塞進氣行程時，油氣會被吸入汽缸。,本文最後由編輯部女孩於2017-8-30 16:32 編輯 比如公斤,PSI,PAR,BAR之類的如何換算成壓縮比(X.X:1)啊? 有知道的么? 謝過由謝,佐伊鞠躬! ,如題 2.另外如果125cc的車壓縮比10，改150cc，燃燒室固定下是壓縮比還是缸壓，達到15 ??? 3. 承上，是到15嗎? 4.求降缸壓的辦法有哪些 , 今天在修車廠看到一顆量缸壓的錶，錶內的數值單位有三種，有bar、kg、psi，不知該怎麼換成壓縮比呢？我看到一台車在量，大約只是為13kg，換算 ..., 壓縮比可由總行程體積和上死點的空體積來求得，這個觀念我有。我的問題是這樣的，前不久搪缸，汽門重做，過了磨合期後，目前我的前缸缸壓 ...
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壓縮比與缸壓兩者之間對車的差異,小老婆汽機車資訊網
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如果有積碳而無缸壓洩漏, 積碳造成上死點容積的面積縮小,所以壓縮比上升. 因為dF/dA的關係 改缸加了壓縮比(先不考慮容積率),所以缸壓會上升, ... https://forum.jorsindo.com 引擎正壓力得到的缸壓偏低正常為8~13公斤左右看車款的壓縮 ...
引擎正壓力得到的缸壓偏低正常為8~13公斤左右看車款的壓縮比而定勁戰約9~11都算正常. https://www.facebook.com 機車改裝原理:壓縮比以及壓縮壓力差異在哪裡? @ 高雄今川 ...
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缸壓是汽油與空氣燃燒的空間..在火星塞與活塞上下死點之間的空間計算則由缸壓測試器算. 壓縮比指引擎最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞 ... https://tw.answers.yahoo.com 缸壓淺談- 檔車暴改世界- SayCoo論壇
原廠排氣量是149.4cc。原廠壓縮比為10:1 就可以算出原廠的燃燒室容積是16.6cc。 那缸壓又是怎麼一回事? 當活塞進氣行程時，油氣會被吸入汽缸。 https://family.saycoo.com 缸壓表的壓力如何換算成缸壓?,小老婆汽機車資訊網
本文最後由編輯部女孩於2017-8-30 16:32 編輯 比如公斤,PSI,PAR,BAR之類的如何換算成壓縮比(X.X:1)啊? 有知道的么? 謝過由謝,佐伊鞠躬! https://forum.jorsindo.com 請問壓縮比跟缸壓是一樣的東西嗎?,小老婆汽機車資訊網
如題 2.另外如果125cc的車壓縮比10，改150cc，燃燒室固定下是壓縮比還是缸壓，達到15 ??? 3. 承上，是到15嗎? 4.求降缸壓的辦法有哪些 https://forum.jorsindo.com 請問缸壓錶如何換算成壓縮比？ | Yahoo奇摩知識+
今天在修車廠看到一顆量缸壓的錶，錶內的數值單位有三種，有bar、kg、psi，不知該怎麼換成壓縮比呢？我看到一台車在量，大約只是為13kg，換算 ... https://tw.answers.yahoo.com 請教缸壓換算壓縮比的問題＜FZR＞ - FZFZR板- Zclub討論區Z板 ...
壓縮比可由總行程體積和上死點的空體積來求得，這個觀念我有。我的問題是這樣的，前不久搪缸，汽門重做，過了磨合期後，目前我的前缸缸壓 ... http://www.zclub.com.tw |