糖鐵 北港線
北港線，為位於臺灣嘉義市與雲林縣虎尾鎮間，由臺灣糖業股份有限公司虎尾總廠虎尾糖廠及北港糖廠經營之輕便鐵路，今既廢止。此線曾為臺灣糖鐵業績最佳、 ... ,營業線直至二次大戰後仍存，民國71(1982)年最後一條糖鐵營業線台糖北港線停駛，坐「五分車」通勤，成為現今許多人的回憶。 編繪. 中央研究院台灣史研究所 ,在糖鐵各線中，以北港嘉義線運量最為驚人，原因是該線同時有2座以信仰媽祖而聞名的「朝天宫」及「奉天宮」，香火盛，經年累月，香客絡繹不絕，每年進香 ... ,明治44年（1911年）8月30日，北港製糖株式會社嘉義․北港間運輸營業開始，設有嘉義、北社尾、牛斗山、板頭厝、新港和北港等6個停車場（車站）「1」，嘉義 ... ,本文將介紹北港糖廠嘉義線牛斗山車站至中洋車站之間的路段，重點依序為牛斗山車站、嘉義線和大林糖廠牛稠線分歧點、三間厝車站、中洋大排水溝上的鋼梁橋等 ... ,本文將介紹北港糖廠嘉義線中洋車站至新港車站之間的路段，重點依序為中洋車站、嘉義線和大林糖廠中洋線交會點、菜公厝停車場舊址、大林糖廠菜公厝線分歧 ... ,本文將介紹北港糖廠嘉義線新港車站至板頭厝車站之間的路段，重點為新港車站。文內並說明新高製糖株式會社共用嘉義線和辦理聯運的歷史沿革。 以下照片的敘述 ... ,民國48年6月份改建的站房大約在照片拍攝地點的右後方處，離原先的站場有段距離。0185 2007.08.27 這裡才是板頭厝站站場，眼尖的話可發現道岔就在照片右邊 ... ,北港線在日治時期曾和斗南線合稱為虎尾糖廠本線，民國38年的聯運表上曾以元 ... 田中站，由這兩個聯運站換乘糖鐵五分車的旅客都是經由北港線到北港進香的。 ,1974年西螺大橋上之鐵軌拆除，南北線改以斗南為起點至末期。 1982年北港糖廠嘉義線結束客運，從此糖鐵不再載客。 1990年高屏溪橋沖毀，1994年西港大橋 ...
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 糖鐵 北港線 相關參考資料
北港線- 维基百科，自由的百科全书
北港線，為位於臺灣嘉義市與雲林縣虎尾鎮間，由臺灣糖業股份有限公司虎尾總廠虎尾糖廠及北港糖廠經營之輕便鐵路，今既廢止。此線曾為臺灣糖鐵業績最佳、 ... https://zh.wikipedia.org 日治時期糖鐵營業線分布圖
營業線直至二次大戰後仍存，民國71(1982)年最後一條糖鐵營業線台糖北港線停駛，坐「五分車」通勤，成為現今許多人的回憶。 編繪. 中央研究院台灣史研究所 http://thcts.ascc.net 糖金時代的轉輪印記盡訴糖鐵的美麗與哀愁 - 台糖
在糖鐵各線中，以北港嘉義線運量最為驚人，原因是該線同時有2座以信仰媽祖而聞名的「朝天宫」及「奉天宮」，香火盛，經年累月，香客絡繹不絕，每年進香 ... https://www.taisugar.com.tw 糖鐵北港糖廠嘉義線01 @ 看橋工房鐵道遺跡篇:: 隨意窩Xuite日誌
明治44年（1911年）8月30日，北港製糖株式會社嘉義․北港間運輸營業開始，設有嘉義、北社尾、牛斗山、板頭厝、新港和北港等6個停車場（車站）「1」，嘉義 ... https://blog.xuite.net 糖鐵北港糖廠嘉義線04 @ 看橋工房鐵道遺跡篇:: 隨意窩Xuite日誌
本文將介紹北港糖廠嘉義線牛斗山車站至中洋車站之間的路段，重點依序為牛斗山車站、嘉義線和大林糖廠牛稠線分歧點、三間厝車站、中洋大排水溝上的鋼梁橋等 ... https://blog.xuite.net 糖鐵北港糖廠嘉義線05 @ 看橋工房鐵道遺跡篇:: 隨意窩Xuite日誌
本文將介紹北港糖廠嘉義線中洋車站至新港車站之間的路段，重點依序為中洋車站、嘉義線和大林糖廠中洋線交會點、菜公厝停車場舊址、大林糖廠菜公厝線分歧 ... https://blog.xuite.net 糖鐵北港糖廠嘉義線06 @ 看橋工房鐵道遺跡篇:: 隨意窩Xuite日誌
本文將介紹北港糖廠嘉義線新港車站至板頭厝車站之間的路段，重點為新港車站。文內並說明新高製糖株式會社共用嘉義線和辦理聯運的歷史沿革。 以下照片的敘述 ... https://blog.xuite.net 糖鐵北港糖廠營業線08 @ 看橋工房鐵道遺跡篇:: 隨意窩Xuite日誌
民國48年6月份改建的站房大約在照片拍攝地點的右後方處，離原先的站場有段距離。0185 2007.08.27 這裡才是板頭厝站站場，眼尖的話可發現道岔就在照片右邊 ... https://blog.xuite.net 糖鐵虎尾總廠營業線10 @ 看橋工房鐵道遺跡篇:: 隨意窩Xuite日誌
北港線在日治時期曾和斗南線合稱為虎尾糖廠本線，民國38年的聯運表上曾以元 ... 田中站，由這兩個聯運站換乘糖鐵五分車的旅客都是經由北港線到北港進香的。 https://blog.xuite.net 臺灣糖業鐵道的現況與展望| 台灣千里步道協會
1974年西螺大橋上之鐵軌拆除，南北線改以斗南為起點至末期。 1982年北港糖廠嘉義線結束客運，從此糖鐵不再載客。 1990年高屏溪橋沖毀，1994年西港大橋 ... https://www.tmitrail.org.tw |