汽車業晶片
2021年4月26日 — 全球半導體供應短缺，起初被輕描淡寫成暫時性的問題，但日本半導體大廠瑞薩電子失火，台灣又出現旱象，現在看來晶片短缺問題愈來愈有可能持續一整年， ... ,2021年7月4日 — 另根據日本汽車零件工業會(JAPIA)在6/21表示，即便車用晶片缺貨問題依然嚴重，但多數企業仍認為今年度業績會在疫情中持續朝著復甦方向挺進，預估該會 ... ,2021年2月6日 — 正值全球政府扶植汽車產業拚經濟之際，錯估終端銷售需求回溫速度的車廠，又碰上半導體產業難得一見的供不應求盛況，搞到全球車用晶片大缺貨， ... ,2021年5月15日 — AlixPartners顧問公司發布最新報告指出，鑒於車用晶片持續短缺，預料2021年全球汽車業營收恐將損失1100億美元。 該預測較AlixPartners在1月底預估 ... ,2021年6月11日 — 能見度有限是整個電子產業供應鏈的普遍問題，而汽車產業結構進一步拉遠了車廠與零組件供應商的距離。Weiss表示，傳統上車廠對晶片的需求是由Tier One ... ,2021年4月8日 — 如今半導體元件越來越多地出現在汽車工業應用中，智慧汽車上甚至已經佔到了整車成本的35%左右，並且預計到2030年將增加到50%，晶片未來將代替引擎成為汽車 ... ,2021年5月22日 — 台積電挺汽車業晶片產量增60% ... 部舉行半導體視訊峰會，台積電受邀與會，會後聲明表示為支援汽車產業，今年車用微控制器（MCU）生產量將年增六成。 ,2021年5月22日 — 台積挺汽車業晶片產量增60％ ... 部舉行半導體視訊峰會，台積電受邀與會，會後聲明表示為支援汽車產業，今年車用微控制器（MCU）生產量將年增六成。 ,2021年5月21日 — 《華爾街日報》報導，雷蒙多20日針對晶片短缺問題，邀集福特（Ford）、通用（GM）等30多家汽車、科技公司和晶片供應商高層召開會議。雷蒙多坦言，汽車製造 ... ,2021年3月25日 — 福斯集團表示，今年車用晶片供給短缺，公司產量預計短少10 萬輛，這樣的現象遍及整個汽車業，持續影響各廠商的生產計劃。
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汽車業復甦希望渺茫車用晶片為何大缺？ - 工商時報
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2021年7月4日 — 另根據日本汽車零件工業會(JAPIA)在6/21表示，即便車用晶片缺貨問題依然嚴重，但多數企業仍認為今年度業績會在疫情中持續朝著復甦方向挺進，預估該會 ... https://ctee.com.tw 車用晶片缺貨有解台廠汽車鏈2021大贏家- 工商時報
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