汽車冷氣種類
2018年6月19日 — 汽車冷氣系統的主要零件包括：壓縮機、冷凝器/散熱片、乾燥瓶、 ... 冷媒的種類很多，而車用的冷媒型號是R-134a，屬於中低溫的環保製冷劑。 ,而且開冷氣壓縮機不會有反覆停止/運轉的動作(持續運轉). 所以怠速時引擎會比較穩定.而且離合器組的損耗很低. 新型的可變容積壓縮機在車內/環境溫度降低的時候. ,2018年6月19日 — 汽車冷氣系統的主要零件包括：壓縮機、冷凝器/散熱片、乾燥瓶、 ... 冷媒的種類很多，而車用的冷媒型號是R-134a，屬於中低溫的環保製冷劑。 , ,缺點：轉速越高冷媒流量越高，蒸發器需要設計冷度保護的機制，蒸發器一般會維持在固定的低溫範圍，以防止因蒸發器溫度太低開始結冰(引擎室的低壓鋁管結冰)， ... ,歐盟已立法通過2011 年開始禁止汽車空調使用GWP(溫室效應指數/全球暖化潛勢Global Warming Potential)大於150的HFC冷媒(R -134a GWP值為1300)，2014 年 ... ,2017年9月10日 — 汽車空調的種類主要可分為四種：. 1. 電子半自動空調：手動空調特色就是，溫度、風量、風向完全由乘客選擇，太冷或太熱都只能怪自己不會調整 ... ,2017年3月31日 — 大家可以從圖片可以看出來，手動空調大部分都是旋鈕式，轉動旋鈕調節風向,鼓風機大小還有溫度，內外循環。 優點：操作方便簡單，容易上手， ...
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【汽車知識】冷氣熱量轉移原理相同但車用家用系統 ... - 車訊網
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而且開冷氣壓縮機不會有反覆停止/運轉的動作(持續運轉). 所以怠速時引擎會比較穩定.而且離合器組的損耗很低. 新型的可變容積壓縮機在車內/環境溫度降低的時候. https://crv370.pixnet.net 冷氣熱量轉移原理相同但車用家用系統大小差很多 - 2手車訊
2018年6月19日 — 汽車冷氣系統的主要零件包括：壓縮機、冷凝器/散熱片、乾燥瓶、 ... 冷媒的種類很多，而車用的冷媒型號是R-134a，屬於中低溫的環保製冷劑。 https://used.carnews.com 冷氣要夠冷，先要懂你的空調系統 - 車訊網
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缺點：轉速越高冷媒流量越高，蒸發器需要設計冷度保護的機制，蒸發器一般會維持在固定的低溫範圍，以防止因蒸發器溫度太低開始結冰(引擎室的低壓鋁管結冰)， ... https://blog.xuite.net 汽車冷媒的過去現在與未來@ 誠天汽車冷氣:: 隨意窩Xuite日誌
歐盟已立法通過2011 年開始禁止汽車空調使用GWP(溫室效應指數/全球暖化潛勢Global Warming Potential)大於150的HFC冷媒(R -134a GWP值為1300)，2014 年 ... https://blog.xuite.net 汽車沒有「恆溫空調」？用對方法一樣可以冬暖夏涼 ...
2017年9月10日 — 汽車空調的種類主要可分為四種：. 1. 電子半自動空調：手動空調特色就是，溫度、風量、風向完全由乘客選擇，太冷或太熱都只能怪自己不會調整 ... https://speed.ettoday.net 汽車空調的種類和注意事項- 每日頭條
2017年3月31日 — 大家可以從圖片可以看出來，手動空調大部分都是旋鈕式，轉動旋鈕調節風向,鼓風機大小還有溫度，內外循環。 優點：操作方便簡單，容易上手， ... https://kknews.cc |