東風汽車 晶片
2021年4月8日 — 在汽車産業晶片不足的現狀以及電動化、智慧化等的潮流下，中國車企如何規劃未來的發展方向？日本經濟新聞（中文版：日經中文網）對中國全國人民代表 ... ,2021年1月22日 — 在全球汽車產業面臨晶片荒之際，東風汽車集團公司旗下的智新半導體有限公司周二（19日）表示，年產30萬套功率晶片模塊的生產線，將在4月投入量產， ,東風公司不僅造車，還造汽車晶片模塊。記者從東風汽車集團公司獲悉，旗下的智新半導體有限公司年產30萬套功率晶片模塊的生產線4月將投入量產，產品可打破海外壟斷、 ... ,2021年1月26日 — 《科創板日報》（武漢，記者鄭瑋）訊，1月25日，《科創板日報》記者從東風汽車集團旗下智新半導體有限公司獲悉，該公司年產30萬車規級IGBT晶片模塊 ... ,2020年11月13日 — 東風汽車集團有限公司總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司 ... 在審美在線的同時，據官方介紹，全新的LOGO以晶片的電路線為設計 ... ,2021年4月3日 — 久期財經訊，4月1日，標普在一篇報告中表示，全球汽車晶片短缺和激烈的市場競爭將會影響東風汽車集團股份有限公司(Dongfeng Motor Group Co. ,2020年12月31日 — 從本次上市計劃募集資金投資專案來看，東風集團不僅計劃斥資70億元用於打造以“嵐圖”品牌為核心的高階新能源汽車專案，更值得關注的是還將斥資77億元 ... ,2020年12月8日 — 中媒「廿一世紀報導」，中國汽車業面臨晶片斷供危機，汽車「缺芯」可能 ... 斯汽車合資公司）、中國吉利汽車、東風本田和廣汽本田（日本本田汽車合資 ... ,2021年3月28日 — 全球晶片缺貨潮持續延燒，全球第四大車廠Stellantis、日產汽車與中國蔚來汽車等都宣布將加入暫時停產行列。 由飛雅特克萊斯勒（FCA）與法國寶獅集團 ...
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