平交道障礙物自動偵測系統
平交道障礙物自動偵測系統，藉由本系統可於平交道淨空區域內進行是否有障礙物的偵測、判斷與示警，達成平交道事故的事前預防作用，保障公路用路人、火車乘客與台鐵員工 ... ,透過障礙物自動偵測系統加上原路旁手動緊急按鈕，具體提升平交道防護等級，保障公路用路人、火車乘客與臺鐵局員工之行的安全。自民國109年該設備分批啟用以來至110年底全數 ... ,2022年12月11日 — 台鐵局平交道障礙物自動偵測系統可於平交道淨空區域內進行是否有障礙物的偵測、判斷與示警，透過防護無線電即時反饋給列車司機員，去年底全數啟用， ... ,2023年10月8日 — 新設偵測系統與現行紅外線雷射光點對點不同，改採熱感應與雷達偵測，偵測高度範圍也從原本的75公分至150公分，擴大到30公分至300公分，一旦於平交道偵測到 ... ,2022年9月14日 — 王國材今天前往視察花蓮市中華路平交道時指出，台鐵安全改革是現在進行式，目前全台平交道自動偵測已全數啟用，經台鐵局統計，啟用後平交道事故減少50% ... ,因此，本論文使用了遠端I/O控制器作為整合現場設施監控點之設備，結合影像辨識軟體進行障礙物辨識，再以Visual Basic開發影像擷取軟體，將平交道畫面傳送至列車司機員。 ,2023年9月11日 — 平交道障礙物自動偵測系統，可於平交道淨空區域內進行是否有障礙物的偵測、判斷與示警，達成平交道事故的事前預防作用，保障公路用路人、火車乘客與台 ... ,2023年1月10日 — 加速完成第三種平交道以上之平交道障礙物自動偵測系統，或增加平交道自動遮斷桿未放置水平定位時，能自動啟動平交道告警燈及列車防護無線電警報之功能。
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因此，本論文使用了遠端I/O控制器作為整合現場設施監控點之設備，結合影像辨識軟體進行障礙物辨識，再以Visual Basic開發影像擷取軟體，將平交道畫面傳送至列車司機員。 https://ndltd.ncl.edu.tw 台鉄平交道障礙物自動偵測系統救了汽車開車人
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