壓縮比馬力
汽油引擎的壓縮比過高會造成混合氣過熱，在火星塞未點爆混合氣前就自燃。不足的衝程會導致引擎無法正常運作，因此壓縮比都設定在8:1-10:1。, 壓縮比攸關馬力輸出也決定引擎特性，一個原廠引擎壓縮比大都介於9～10：1，由於近期科技的發達、電腦控制系統的搭配，使得壓縮比有逐漸提高 ..., 在相同條件之下 壓縮比越大馬力就越大嗎?(汽油車) 我看好多性能車壓縮比都超高的 幾乎都在10以上甚至11或12的也都有 而且每升排氣量幾乎都 ..., 壓縮比愈高代表預壓愈足夠，當活塞到達上死點時爆炸所產生的壓力也愈大，而熱效率的提升直接就增加馬力的輸出，所以每提升一個單位的壓縮比 ...,壓縮比這個名詞, 相信大家都不陌生, 由於我們下面要討論的跟它有極大的關聯, ... 切實會減少排氣背壓, 理論上是會增加馬力, 但仔細的檢討, 減少排氣背壓, 對引擎並 ... ,通常提高壓縮比可以使內燃機的馬力提高，也可以產生節省燃料、提高機械效率的效果。提高壓縮比的同時也必須考量：會不會產生爆震（knock），內燃機的精密 ... , 優點:馬力大、性能強、高轉速馬力足、較省油 缺點:引擎溫度較高需要好的冷卻系統、汽油等級需要更高等95、98、啟動馬達需要更強力 低壓縮比:, 壓縮比攸關馬力輸出也決定引擎特性，壓縮比B=（汽缸容積+燃燒室容積）/燃燒室容積，一個原廠引擎壓縮比大都介於9～10：1，由於近期科技的 ..., , 在量產的汽油引擎裡，壓縮比首度達到14.0：1。 高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗與扭力比過去提升15%以上。 加大低、中速域的 ...
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扭力，馬力，燃料消耗率傻傻分不清楚？ - CARNEWS 車訊網
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通常提高壓縮比可以使內燃機的馬力提高，也可以產生節省燃料、提高機械效率的效果。提高壓縮比的同時也必須考量：會不會產生爆震（knock），內燃機的精密 ... https://c.8891.com.tw 引擎高壓縮比和低壓縮比是有什麼差別?
優點:馬力大、性能強、高轉速馬力足、較省油 缺點:引擎溫度較高需要好的冷卻系統、汽油等級需要更高等95、98、啟動馬達需要更強力 低壓縮比: https://forum.jorsindo.com 壓縮比改造決定高低 - 車訊網
壓縮比攸關馬力輸出也決定引擎特性，壓縮比B=（汽缸容積+燃燒室容積）/燃燒室容積，一個原廠引擎壓縮比大都介於9～10：1，由於近期科技的 ... https://www.carnews.com 壓縮比- 維基百科，自由的百科全書 - Wikipedia
https://zh.wikipedia.org 壓縮比高不代表馬力大
在量產的汽油引擎裡，壓縮比首度達到14.0：1。 高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗與扭力比過去提升15%以上。 加大低、中速域的 ... https://forum.jorsindo.com |