teana懸吊

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teana懸吊

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Transmission-Qt
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https://blog.xuite.net

Teana Specs - Nissan Taiwan

ALL NEW TEANA. 車身尺寸; 引擎; 系統 ... 懸吊系統, 前輪:鍛鋁製麥花臣式(內附脈衝式阻尼回彈懸吊)+大型井字型支撐鋼架+防傾平衡桿. 後輪:鍛鋁製獨立式多連 ...

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凱興國際 全新SPR NISSAN TEANA (J31) 專用鋁合金旗艦型 ...

凱興國際○全新SPRNISSAN TEANA (J31)專用鋁合金旗艦型引擎室平衡桿拉桿. 加強車身剛性→ 使懸吊避震器更加穩固. 提昇衝擊強度→ 封閉式結構強度遠比開放 ...

https://www.ruten.com.tw

愈來愈招搖Nissan Teana 3.5 - 車訊網

2007年2月4日 — Teana懸吊系統的阻尼設定頗為硬朗,但儘管如此,軟中帶硬的避震器對於抑制路面的震動能力相當好,亦可為車內的成員提供舒適的乘坐性。

https://carnews.com

日本優先轉型全球導向, 從Teana 車型演進看出Nissan 產品 ...

2018年5月23日 — 至於底盤設定更使用前麥花臣懸吊、後獨立式4.5連桿(上連桿為A臂結構),同時彈簧與避震器分離來強化舒適性與操控性。 nissan_teana_8_3.

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汽車線上:NISSAN TEANA 2.3試駕

2004年11月3日 — 後懸吊彈簧與避震器分離的設計也對乘坐品質有明顯的幫助。實際駕駛時發現,隔音的效果相當優異,從底盤傳遞過來的路面震動與噪音被有效地 ...

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汽車線上:【科技單元】高級房車懸吊進化論

近年來國產車懸吊比較有話題性的就是NISSAN Teana的後懸吊從Cefiro的QT非獨立懸吊,改為複雜的多連桿、圈簧與減震筒分離結構獨立懸吊,還有TOYOTA Altis ...

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舒適至上-第二代Nissan Teana 2.5試駕,乘駕篇| U-CAR

懸吊系統明顯採舒適化設定. 新一代Teana 在底盤設定上,維持前麥佛遜、後多連桿的懸吊幾何設計,並在細部零件 ...

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阿宏改裝部品- 針對NISSAN TEANA J32 後懸吊普遍有過低或是 ...

針對NISSAN TEANA J32 後懸吊普遍有過低或是過軟的狀況阿宏改裝部品推出加強型後彈簧加KYB EXCEL-G的後避震器組合--立即為你改善這個問題.

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