skoda octavia combi 1.8 tsi 4x4開箱
2017年5月25日 — 1. 第三代EA888(1.8TSI,2.0TSI) 採用了最新一代的[油氣分離器]及波浪狀活塞油環,可大幅減少機油消耗. 此外還增加了混合噴射（缸內直噴歧管噴射）、缸蓋集成 ... ,,2017年5月12日 — 這顆1.8 升渦輪增壓引擎，在引擎轉速4,500～6,200 轉的時候擁有180 匹最大馬力，最大扭力則在引擎轉速1,500～4,400 轉的時候，擁有28.5 公斤米，搭配6 速DSG ... ,2017年5月18日 — 而我們在實際行駛時就能清楚感受到動力表現相當充裕，無論是起步時的輕快反應，還是中、高速狀態下超車時的再加速表現，毫不拖泥帶水；而如果以比較輕鬆的方式 ...,這次主角為1.8TSI 4X4車型，僅提供旅行車版本，且為全車系唯一的四輪驅動配置，搭載1.8升L4 Turbo引擎，最大輸出為180hp/5100～6200rpm、28.5kgm/1250～5000rpm，其中的扭力峰值又 ... ,2017年5月17日 — 這輛車已經配上18吋輪圈，運動化及路感都獲得提升，車頂的行李架，搭配上Combi圓潤的屁股，旅行味道大幅提升，打開電動後尾門，行李箱的空間表現，維持一貫水準「 ... ,2017年6月7日 — ... Octavia Combi 1.8TSI 4X4開起來動力既飽滿且線性. 6速自手排變速箱能承受較大動力輸出，換檔平順迅速. 獨特 ... ,2017年5月11日 — 在手排模式下Octavia Combi 1.8 TSI 4x4 的供油及出力反應其實與D 檔差異不大，不過在轉速可獲得較高的延伸，而雖然DSG 雙離合器變速箱的換檔反應已經不錯， ... ,2017年5月15日 — 180hp的最大馬力以及28.5公斤米的最高扭力，比起2015年式用於前驅車型的1.8 TSI引擎馬力小漲3公斤米，並且換裝6速溼式雙離合器變速箱，對應因為與全時四輪 ...
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