giant車架等級
捷安特自有碳纖維廠內經精密計算與編織，打造出當今最先進的碳纖車架。其中的工程及技術足以 ... 專業競賽等級的碳纖原紗，擁有業界最好的剛性/重量比。 樹脂 2. ,捷安特革命性鋁合金技術，採用尖端的材料、成型技術與焊接技法，打造最新的鋁合金車架。 ALUXX SLR，賦予最優異的強度重量比。以下是競賽型超輕鋁合金ALUXX ... ,原文：http://bbs.biketo.com/thread-460508-1-1.html. 捷安特的车架技术分为ALUXX和ALUXX SL; 美利达的车架技术分为TFS和HFS. 但是ALUXX和ALUXX SL还有 ... ,GIANT formulaOne超輕量化全碳纖維車架GIANT Advance超輕碳纖維車架請教各位達人，此兩款車架有何不同? Giant 每年都有新的碳纖維車架 ... , 尖端鋁材科技之下，加上獨有的成型技術，以及焊接技術的三位一體的完美結合，捷安特再次發表了更高階的ALUXX SLR 等級鋁合金車架 ...,黃綠色，美呆了最高等級車架一次搞定輪組，變速系統，以後想換都不難 但我是有 ... 我記得以前的確捷安特有說一級碳車是用T800 的碳纖做的， ,想請問各位捷安特碳纖前叉等級是否分為(1)ADVANCED SL ... 前叉是用全碳的聽說是因為模具成本以攤平自動幫你昇級的今年TCR車架改款不調 ... ,Propel Advanced、TCR ADVANCED 、DEFY ADVANCED 、TCR COMPOSITE 、DEFY COMPOSITE 這些款型的車架基本有分什麼好壞等級的車 ... ,最高殿堂職業競賽等級碳纖技術詳細介紹. Advanced Composite 超高性能專業競技等級碳纖技術詳細介紹. COMPACT ROAD DESIGN 壓縮式車架設計詳細介紹. , 但是一些碳纖維車架和零件也是美國（Zipp 和Trek）、法國造（Time和Look）。 ... 的自行車車架，而製作方法和大型的自行車製造商比如Giant沒什麼區別。 ... 碳纖維根據其自身的剛度被分為了不同的等級，根據拉伸模量或者壓力下的 ...
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原文：http://bbs.biketo.com/thread-460508-1-1.html. 捷安特的车架技术分为ALUXX和ALUXX SL; 美利达的车架技术分为TFS和HFS. 但是ALUXX和ALUXX SL还有 ... http://xstarcd.github.io [請教]GIANT 碳纖維車架等級?? - 自行車綜合討論區- 單車討論區- Mobile01
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