e46 330扭力
2018年5月11日 — 2003年BMW E46 330CI小改款總代理. 最大馬力231hp@5900rpm. 最大扭力30.0kgm@3500rpm. 五速手自排變速系統. M54B30經典直列六缸引擎. Vanos可變汽門. ,BMW針對E46 330i/Ci推出了改造套件,稱為ZHP改裝套件並在北美上市。2003-2005 330i,以及2004-2006 330Ci均可加裝。改造件包括外觀套件以獲得更出色的空氣動力學性能。 ,E90同樣使BMW回歸渦輪技術,為了推出其後的E92轎跑車。N54發動機可產生300匹馬力(220 kW)和每英尺300磅(410 N·m)的扭力。 E90平台也衍生 ... ,BMW M54 E39 530 E46 330 5HP19 大顆扭力轉換器《中古-7500元/顆》有二顆A、B 可升級套用車型5HP19變速箱型號: E46 : 320、325、328 E39 : 520、525、528 請私訊選 ... ,e46 330扭力, 這台330CI,是BMW低端級別3系列中最為高級的型號,從名稱可以看出其結構,330,代表他屬於E46的3系中小型房車;C代表Coupe,即雙門轎跑車;I則是BMW的. ,2012年1月9日 — E46 318 2.0 不知有沒有晶片或程式修改後可以提升低轉速扭力的表現. ... 也不見得能跟的上330的速度就算給你改到能跟上了那花的錢足以買330又上渦輪了. ,2000年11月24日 — 330i引擎排氣量2979㏄,可輸出231hp/5900rpm、30.6kgm/3500rpm的強大動力,在1500rpm就能發揮最大扭力的90﹪,而且廢氣排放標準更進步。 這具引擎是以原先 ... ,2015年1月2日 — 以促進引擎效能來看,BMW引擎從單可變氣門正時的M52,進化到雙可變M54、甚至是末期的N52,每次的昇級不但大幅提昇了全轉速域的動力表現(特別是扭力), ...
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e46 330扭力 相關參考資料
2003年BMW E46 330CI總代理 - 露天拍賣
2018年5月11日 — 2003年BMW E46 330CI小改款總代理. 最大馬力231hp@5900rpm. 最大扭力30.0kgm@3500rpm. 五速手自排變速系統. M54B30經典直列六缸引擎. Vanos可變汽門. https://www.ruten.com.tw BMW 3系列(E46) - 维基百科,自由的百科全书
BMW針對E46 330i/Ci推出了改造套件,稱為ZHP改裝套件並在北美上市。2003-2005 330i,以及2004-2006 330Ci均可加裝。改造件包括外觀套件以獲得更出色的空氣動力學性能。 https://zh.wikipedia.org BMW 3系列- 維基百科,自由的百科全書
E90同樣使BMW回歸渦輪技術,為了推出其後的E92轎跑車。N54發動機可產生300匹馬力(220 kW)和每英尺300磅(410 N·m)的扭力。 E90平台也衍生 ... https://zh.wikipedia.org BMW M54 E39 530 E46 330 5HP19 大顆扭力轉換器《中古
BMW M54 E39 530 E46 330 5HP19 大顆扭力轉換器《中古-7500元/顆》有二顆A、B 可升級套用車型5HP19變速箱型號: E46 : 320、325、328 E39 : 520、525、528 請私訊選 ... https://shopee.tw e46 330扭力 - 軟體兄弟
e46 330扭力, 這台330CI,是BMW低端級別3系列中最為高級的型號,從名稱可以看出其結構,330,代表他屬於E46的3系中小型房車;C代表Coupe,即雙門轎跑車;I則是BMW的. https://softwarebrother.com E46如何提升扭力??? - BMWCCT台灣車主聯誼會
2012年1月9日 — E46 318 2.0 不知有沒有晶片或程式修改後可以提升低轉速扭力的表現. ... 也不見得能跟的上330的速度就算給你改到能跟上了那花的錢足以買330又上渦輪了. http://www.bmwcct.com.tw 國內試駕】BMW 330i、320i跑車版 - 汽車線上
2000年11月24日 — 330i引擎排氣量2979㏄,可輸出231hp/5900rpm、30.6kgm/3500rpm的強大動力,在1500rpm就能發揮最大扭力的90﹪,而且廢氣排放標準更進步。 這具引擎是以原先 ... https://www.auto-online.com.tw 新舊捉對渦輪直四勝NA直六BMW F30 320i VS. E46 330i - 車訊網
2015年1月2日 — 以促進引擎效能來看,BMW引擎從單可變氣門正時的M52,進化到雙可變M54、甚至是末期的N52,每次的昇級不但大幅提昇了全轉速域的動力表現(特別是扭力), ... https://www.carnews.com |