chr操控
最近因為想要買台CUV, 所以試了不少類似的CUV車款, Ignis, HRV, U5, CHR (CX3, ... 同樣是TNGA平台, 但我覺得CHR操控與舒適搭配的成熟度比Prius 4更好 , 看過幾個"國外的"評論似乎CHR操控跟舒適性的平衡非常不錯, 目前完全沒看到對底盤有惡評的, 也沒像RAV4有許多嫌操控性不行的評論. 0. 引言., 繼第四代Prius之後，第二部採用TNGA底盤模組就是CH-R，懸吊系統採用前麥花臣、後雙A臂的設計，基礎底子就已有先入為主的期待，坦白說這種 ..., TOYOTA C-HR自去年三月以原裝進口方式導入台灣市場，即以其歐系時尚的跑旅外觀、1.2 Turbo渦輪動力與新世代TNGA底盤帶來的優異操控表現 ...,玩車編：對操控性十分講究的統哥，對於Toyota新世代的TNGA模組化平台有何看法呢？ ... 影片授權： 統哥https://bit.ly/2MEmwuZ 東森愛玩車東森財經#Toyota #CHR. , 在國內未演先轟動且深受消費者與車界媒體高度討論的Toyota C-HR終於正式上市了。此車包括令人驚豔的前衛造型、所搭載的1.2L渦輪引擎以及所 ...
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CHR試駕簡短感想- Mobile01
最近因為想要買台CUV, 所以試了不少類似的CUV車款, Ignis, HRV, U5, CHR (CX3, ... 同樣是TNGA平台, 但我覺得CHR操控與舒適搭配的成熟度比Prius 4更好 https://www.mobile01.com CHR賞車心得(第7頁) - Mobile01
看過幾個"國外的"評論似乎CHR操控跟舒適性的平衡非常不錯, 目前完全沒看到對底盤有惡評的, 也沒像RAV4有許多嫌操控性不行的評論. 0. 引言. https://www.mobile01.com 【圖】身手均衡是一門學問豐田C-HR底盤操控- 試車文章- 8891新車
繼第四代Prius之後，第二部採用TNGA底盤模組就是CH-R，懸吊系統採用前麥花臣、後雙A臂的設計，基礎底子就已有先入為主的期待，坦白說這種 ... https://c.8891.com.tw 操控性讓統哥讚嘆Toyota C-HR的魔力在哪？ - 東森財經新聞
TOYOTA C-HR自去年三月以原裝進口方式導入台灣市場，即以其歐系時尚的跑旅外觀、1.2 Turbo渦輪動力與新世代TNGA底盤帶來的優異操控表現 ... https://fnc.ebc.net.tw 東森新聞- 操控性讓統哥讚嘆Toyota C-HR的魔力在哪 ...
玩車編：對操控性十分講究的統哥，對於Toyota新世代的TNGA模組化平台有何看法呢？ ... 影片授權： 統哥https://bit.ly/2MEmwuZ 東森愛玩車東森財經#Toyota #CHR. https://www.facebook.com 神車再造Toyota C-HR 1.2 Turbo(4-1)-動力操控篇 - 車訊網
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