bilstein b12評價
產品：Bilstein:B12：高度，軟硬都不可調，入門產品。體驗感受：硬，因為倒插，容而爆塔頂。特別很多寶馬出現這個問題。不過只要連同塔頂膠一同更換,由專業師父調試,還是有很多人選擇，因為便宜。B14：高度可調，軟硬不可調，Bilstein中級產品。體驗感受：和B12差不多，可以降低更多車身不錯。B16：高低可調，10段 ...,本身開GOLF V 1.6 已經換裝18吋圈以下兩組避震器BILSTEIN B12套裝& KONI 1130 兩組...(德國車系綜合第1頁) ,pro-kit k值只有130 bl/in 但是sportline 高達350 lb/in 左右硬度差了兩倍多但是卻都可以用B8黃桶這不是很奇怪嗎理論上避震器阻泥和彈簧磅數要搭配得宜但是在B12套件卻這樣搭是不是避震桶阻泥高低只是說明他能夠搭配的彈簧範圍即使高阻泥搭k值低的彈簧也不會影響舒適性？ 再來bilstein B6阻泥比b8更高卻 ... , 改裝入門三件事，輪圈、避震、排氣管，無論是菜鳥還是專業玩家，這話都有一定道理，把基礎提升的東西放在首改的位置，也是一個良性的開端。但其實說白了，就是這幾個項目技術含量較低、改裝費用也不高，更重要的是視覺效果明顯。好吧！輪圈有了，排氣也有了，剩下就是避震了。 筆者的寶來1.8T（MK4）就不多 ..., 說到Bilstein相信沒有歐系車迷會對它感到陌生，其聞名國內高級車壇的PSS9/PSS10高性能避震器，可是許多轎跑車改裝避震器時的首選套件，能擁有如此令人信賴的品質與效果，得歸功於其不斷的賽事參與與新產品的研發功力，而這組B12 Tuning Kit更是Bilstein套裝避震器中的極致產品。減震筒部分採用單筒倒叉 ..., 這次裝上這組B12懸吊系統的車為現行的Fabia Combi，懸吊系統與Fabia相同，車主黃先生平時用車頂多2人一起，因此Fabia車系成為他選擇的車輛，而原本較為舒適的懸吊反應對於平常有時會小熱血一番的他感到困擾，因此開啟了他尋找改裝避震器的路，而Bilstein B12的反應與評價都很吸引他，因此決定換這組避 ..., 這次的車主也是因為在山路上駕駛的MX-5，但卻感到懸吊太軟不太能夠用力熱血一下，因此尋找著懸吊以及底盤升級的選項，而Bilstein的評價就不用說了，全球知名大廠的保證，B12系列又是如此超值，在等了2個月過後終於等到總代理正式引進，讓他迫不及待馬上來到店家安裝，讓平常在山路上有小跑習慣的他可以 ..., 一想到「黃金拍檔」自然而然的就讓我聯想起足球小將裡面的「太空翼」與「岬太郎」，不對不對，這次我們評測的產品是來自德國的Bilstein + Eibach的避震，「黃金 ... 在這裡不得不提一下這一套「B12」套裝避震的組成，由Bilstein的B8避震機體配上Eibach的Pro-Kit彈簧才能稱為B12，這是兩間懸掛名廠crossover的聯名 ...,請教各位車友小弟的車子是05汽油2.0 前陣子是換上tdci整組避震一開始感覺不錯開了三萬公里左右後最近開車感覺車身好晃側傾嚴重想要換避震因為對車身高低沒有要求可高可低只想說不要太搖晃不要跟原廠差太多就好所以有參考了BC V2 跟 BILSTEIN B12 v2感覺評價兩極如果我沿用tdci筒身換成短彈簧也可以 ... ,那如果這樣子說,因該叫做B8配他牌彈簧,如果是B12就因該是配原廠彈簧,樂大這樣對ㄇ?? 在請教一下,那有裝過的車有B8+H&R一組約多少ㄋ?? B12套裝(原廠彈簧)約多少?? The B12 Pro-Kit = Bilstein B8 dampers + Eibach Pro-Kit springs. 因為直接買B12很貴.. 所以台灣很多店家都是直接買B8再另買彈簧來配成 ...
| 相關軟體 Ares 資訊 | |
|---|---|
 bilstein b12評價 相關參考資料
KW VS Bilstein 頂級避震器的比拼！ ！ ！ - CKT汽車頻道
產品：Bilstein:B12：高度，軟硬都不可調，入門產品。體驗感受：硬，因為倒插，容而爆塔頂。特別很多寶馬出現這個問題。不過只要連同塔頂膠一同更換,由專業師父調試,還是有很多人選擇，因為便宜。B14：高度可調，軟硬不可調，Bilstein中級產品。體驗感受：和B12差不多，可以降低更多車身不錯。B16：高低可調，10段 ... https://cktchannel.blogspot.co 德國車系綜合- BILSTEIN B12套裝& KONI 1130的決擇請大大們給小弟意見 ...
本身開GOLF V 1.6 已經換裝18吋圈以下兩組避震器BILSTEIN B12套裝& KONI 1130 兩組...(德國車系綜合第1頁) https://www.mobile01.com 動力研究室綜合區- 請問決定舒適度最主要的原因是避震桶還是彈簧 ...
pro-kit k值只有130 bl/in 但是sportline 高達350 lb/in 左右硬度差了兩倍多但是卻都可以用B8黃桶這不是很奇怪嗎理論上避震器阻泥和彈簧磅數要搭配得宜但是在B12套件卻這樣搭是不是避震桶阻泥高低只是說明他能夠搭配的彈簧範圍即使高阻泥搭k值低的彈簧也不會影響舒適性？ 再來bilstein B6阻泥比b8更高卻 ... https://www.mobile01.com 實現操控第三春寶來MK4測試Bilstein B12避震- 壹讀
改裝入門三件事，輪圈、避震、排氣管，無論是菜鳥還是專業玩家，這話都有一定道理，把基礎提升的東西放在首改的位置，也是一個良性的開端。但其實說白了，就是這幾個項目技術含量較低、改裝費用也不高，更重要的是視覺效果明顯。好吧！輪圈有了，排氣也有了，剩下就是避震了。 筆者的寶來1.8T（MK4）就不多 ... https://read01.com 再戰五指山！市售「汽車套裝避震器」總覽Part.2 - 新聞- 車訊網CarNews -
說到Bilstein相信沒有歐系車迷會對它感到陌生，其聞名國內高級車壇的PSS9/PSS10高性能避震器，可是許多轎跑車改裝避震器時的首選套件，能擁有如此令人信賴的品質與效果，得歸功於其不斷的賽事參與與新產品的研發功力，而這組B12 Tuning Kit更是Bilstein套裝避震器中的極致產品。減震筒部分採用單筒倒叉 ... http://www.carnews.com Fabia車友有福了！Bilstein B12避震器上身- CarStuff 人車事
這次裝上這組B12懸吊系統的車為現行的Fabia Combi，懸吊系統與Fabia相同，車主黃先生平時用車頂多2人一起，因此Fabia車系成為他選擇的車輛，而原本較為舒適的懸吊反應對於平常有時會小熱血一番的他感到困擾，因此開啟了他尋找改裝避震器的路，而Bilstein B12的反應與評價都很吸引他，因此決定換這組避 ... http://www.carstuff.com.tw Mazda MX-5懸吊太軟？Bilstein B12幫你解決這項煩惱！ - CarStuff 人 ...
這次的車主也是因為在山路上駕駛的MX-5，但卻感到懸吊太軟不太能夠用力熱血一下，因此尋找著懸吊以及底盤升級的選項，而Bilstein的評價就不用說了，全球知名大廠的保證，B12系列又是如此超值，在等了2個月過後終於等到總代理正式引進，讓他迫不及待馬上來到店家安裝，讓平常在山路上有小跑習慣的他可以 ... http://www.carstuff.com.tw 黃金搭檔Bilstein + Eibach的避震- 每日頭條
一想到「黃金拍檔」自然而然的就讓我聯想起足球小將裡面的「太空翼」與「岬太郎」，不對不對，這次我們評測的產品是來自德國的Bilstein + Eibach的避震，「黃金 ... 在這裡不得不提一下這一套「B12」套裝避震的組成，由Bilstein的B8避震機體配上Eibach的Pro-Kit彈簧才能稱為B12，這是兩間懸掛名廠crossover的聯名 ... https://kknews.cc 請教各位車友BC V2 VS BILSTEIN B12心得- FOCUS MK2 - Ford - FSC
請教各位車友小弟的車子是05汽油2.0 前陣子是換上tdci整組避震一開始感覺不錯開了三萬公里左右後最近開車感覺車身好晃側傾嚴重想要換避震因為對車身高低沒有要求可高可低只想說不要太搖晃不要跟原廠差太多就好所以有參考了BC V2 跟 BILSTEIN B12 v2感覺評價兩極如果我沿用tdci筒身換成短彈簧也可以 ... http://www.focus-sport.club.tw 請教倍適登b12 [討論區存檔] - BMWCCT台灣車主聯誼會
那如果這樣子說,因該叫做B8配他牌彈簧,如果是B12就因該是配原廠彈簧,樂大這樣對ㄇ?? 在請教一下,那有裝過的車有B8+H&R一組約多少ㄋ?? B12套裝(原廠彈簧)約多少?? The B12 Pro-Kit = Bilstein B8 dampers + Eibach Pro-Kit springs. 因為直接買B12很貴.. 所以台灣很多店家都是直接買B8再另買彈簧來配成 ... http://www.bmwcct.com.tw |