59 高壓縮
2021年1月26日 — 但是高壓縮比會帶來高熱，高熱帶來立即的問題是汽油會提早點燃，產生爆震爆震嚴重時活塞、曲軸會直接升天。 高熱的另一個問題是，會使機油失去潤滑性， ... ,2017年5月26日 — 在盒裝部分也打印上58mm高壓縮活塞組字樣，讓消費者更容易辨識。 58mm套件：單活塞+PIN+ ... 2018.12.24 [MotoNews] SMRT Force/ SMAX 59mm套餐。 ,2015年5月17日 — 高壓縮,小老婆汽機車資訊網. ... 五期噴射+59缸+節流閥30+加大油嘴+缸頭進排氣+高凸+傳動+管，沒拉行程沒脫尺，前輪正常尺寸沒趴車，尾速雙載125左右 ,2009年6月23日 — 一般單套58半汽缸壓縮比好像都很高不知道市面上哪一個牌子的汽缸組(含活塞)壓縮比較低的除了車汽缸蓋跟加墊片以外...有凹頂的活塞嗎? ,2016年7月8日 — 那組套件用的是凸頂活塞我記得看報導是說高壓縮比我想應該是12以上吧我的傳動是原廠的沒有改過，之後應該也不會改，就調整珠重就好店家跟我說700就要換， ... ,2009年1月3日 — 大家裝58.5降壓縮的方法,小老婆汽機車資訊網. ... 車燃燒室以後改回原廠必須再買缸頭不然超低壓縮．墊墊片怕漏油怕內鏈不夠長 ... 我的59是車燃燒室！ ,2014-2-16 20:59. 高壓縮比燃燒室面積小壓力比較大炸開時的推力比較強用針筒就能了解但由於壓力較大缸頭溫度會比較高且活塞面積比較不平整所以推動出去的力量會稍微偏 ... ,2013年3月20日 — 記得沒錯的話，壓縮比如大於10以上，建議加98無鉛！ 再來，改缸車通常壓縮比都比較高（當然也有特意作低的車），所以改缸車一般都建議吃98無鉛！ ,臺灣SMRT 59mm套件：陶瓷氣缸+鍛造活塞. 搭配SMRT專用C1凸輪，將馬力更好的向後延伸. 分類, 交通工具, 機車百貨, 機車零組件, 其他機車零組件. 庫存數, 556.
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90%的人都不知道，改缸的迷思
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2017年5月26日 — 在盒裝部分也打印上58mm高壓縮活塞組字樣，讓消費者更容易辨識。 58mm套件：單活塞+PIN+ ... 2018.12.24 [MotoNews] SMRT Force/ SMAX 59mm套餐。 https://www.motobuy.com.tw 剛改好58,300勁戰為何如此沒力。。高壓縮
2015年5月17日 — 高壓縮,小老婆汽機車資訊網. ... 五期噴射+59缸+節流閥30+加大油嘴+缸頭進排氣+高凸+傳動+管，沒拉行程沒脫尺，前輪正常尺寸沒趴車，尾速雙載125左右 https://forum.jorsindo.com 勁戰58.5低壓縮汽缸組... - Mobile01
2009年6月23日 — 一般單套58半汽缸壓縮比好像都很高不知道市面上哪一個牌子的汽缸組(含活塞)壓縮比較低的除了車汽缸蓋跟加墊片以外...有凹頂的活塞嗎? https://www.mobile01.com 勁戰改MTRT 59套件耐用度？
2016年7月8日 — 那組套件用的是凸頂活塞我記得看報導是說高壓縮比我想應該是12以上吧我的傳動是原廠的沒有改過，之後應該也不會改，就調整珠重就好店家跟我說700就要換， ... https://forum.jorsindo.com 大家裝58.5降壓縮的方法
2009年1月3日 — 大家裝58.5降壓縮的方法,小老婆汽機車資訊網. ... 車燃燒室以後改回原廠必須再買缸頭不然超低壓縮．墊墊片怕漏油怕內鏈不夠長 ... 我的59是車燃燒室！ https://forum.jorsindo.com 引擎高壓縮比和低壓縮比是有什麼差別?
2014-2-16 20:59. 高壓縮比燃燒室面積小壓力比較大炸開時的推力比較強用針筒就能了解但由於壓力較大缸頭溫度會比較高且活塞面積比較不平整所以推動出去的力量會稍微偏 ... https://forum.jorsindo.com 改裝58.5 燃燒室沒加大壓縮比計算後為12.6 建議加95還98?
2013年3月20日 — 記得沒錯的話，壓縮比如大於10以上，建議加98無鉛！ 再來，改缸車通常壓縮比都比較高（當然也有特意作低的車），所以改缸車一般都建議吃98無鉛！ https://forum.jorsindo.com 現貨SMRT 59MM高壓縮鍛造活塞高速凸輪SMAX FORCE 原廠 ...
臺灣SMRT 59mm套件：陶瓷氣缸+鍛造活塞. 搭配SMRT專用C1凸輪，將馬力更好的向後延伸. 分類, 交通工具, 機車百貨, 機車零組件, 其他機車零組件. 庫存數, 556. https://www.ruten.com.tw |