59缸低壓縮

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59缸低壓縮

如題,想請問新勁戰上58.5跟59的差別,以及是否需要套缸頭,要用什麼牌子的 ... 問新勁戰改58半還是59缸? ... 要耐用就做低壓縮反之緊繃高壓縮.,五期噴射+59缸+節流閥30+加大油嘴+缸頭進排氣+高凸+傳動+管,沒拉行程 ... 朋友的化油車做58半300條缸頭用原廠挖低壓縮前後大胎沒拖齒隨便 ... ,一般單套58半汽缸壓縮比好像都很高不知道市面上哪一個牌子的汽缸組(含活塞)壓縮比較低的除了車汽缸蓋跟加墊片以外...有凹頂的活塞嗎?市面上好像都找不到低 ... ,如果壓縮比12起跳就會不耐用... 因為改裝的汽缸缸壁比原廠薄...然後..59缸的缸又比58.5更薄.. 所以耐用不太好... 然後改裝產品的品質也是一大隱憂. ,大家裝58.5降壓縮的方法. ... 車燃燒室以後改回原廠必須再買缸頭不然超低壓縮.墊墊片怕漏油怕內鏈不夠長. ... 我的59是車燃燒室! 沒想過會換回 ... ,這台三代勁戰本次要升級引擎讓我們進入主題車子上了手術台先將周邊的配備拆掉後就看到這副德行了感謝大家的支持每天都有人慕名而來低壓縮的引擎到底讓車子 ... , 但壓縮比低~活塞上行時較為輕鬆~下行時的爆發力則較差~ 引擎溫度不容易升高~. 高/低壓縮比則取決於幫你改裝的店家而定囉. 那壓縮壓力是甚麼?,小弟我是59,原廠曲軸、一般滑塊凸輪、30進氣套件、油冷、全取代電腦,街車設定 ... 騎過一台66低壓縮 ... 59 20up對我來說沒壽命可言凸輪至少萬轉起跳~12500 ... 看介紹59缸300條就快20p了,不過都破萬轉,騎起來應該很爽。 ,晚上我陪我朋友去問了幾間車行其中一間我朋友問老闆"如果起中要贏61尾數可以到135KM以上這樣改63會耐騎嗎??" 老闆說"那不如改66拉420條 ...

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59缸低壓縮 相關參考資料
#問新勁戰改58半還是59缸? - 汽機車板| Dcard

如題,想請問新勁戰上58.5跟59的差別,以及是否需要套缸頭,要用什麼牌子的 ... 問新勁戰改58半還是59缸? ... 要耐用就做低壓縮反之緊繃高壓縮.

https://www.dcard.tw

剛改好58,300勁戰為何如此沒力。。高壓縮- 小老婆汽機車資訊網- Powered ...

五期噴射+59缸+節流閥30+加大油嘴+缸頭進排氣+高凸+傳動+管,沒拉行程 ... 朋友的化油車做58半300條缸頭用原廠挖低壓縮前後大胎沒拖齒隨便 ...

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勁戰58.5低壓縮汽缸組... - Mobile01

一般單套58半汽缸壓縮比好像都很高不知道市面上哪一個牌子的汽缸組(含活塞)壓縮比較低的除了車汽缸蓋跟加墊片以外...有凹頂的活塞嗎?市面上好像都找不到低 ...

https://www.mobile01.com

勁戰改MTRT 59套件耐用度?,小老婆汽機車資訊網

如果壓縮比12起跳就會不耐用... 因為改裝的汽缸缸壁比原廠薄...然後..59缸的缸又比58.5更薄.. 所以耐用不太好... 然後改裝產品的品質也是一大隱憂.

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大家裝58.5降壓縮的方法,小老婆汽機車資訊網

大家裝58.5降壓縮的方法. ... 車燃燒室以後改回原廠必須再買缸頭不然超低壓縮.墊墊片怕漏油怕內鏈不夠長. ... 我的59是車燃燒室! 沒想過會換回 ...

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明峰車業三代勁戰改欣達浮字缸頭58.5 350條曲軸 ... - Xuite日誌

這台三代勁戰本次要升級引擎讓我們進入主題車子上了手術台先將周邊的配備拆掉後就看到這副德行了感謝大家的支持每天都有人慕名而來低壓縮的引擎到底讓車子 ...

https://blog.xuite.net

機車改裝原理:壓縮比以及壓縮壓力差異在哪裡? @ 高雄今川 ...

但壓縮比低~活塞上行時較為輕鬆~下行時的爆發力則較差~ 引擎溫度不容易升高~. 高/低壓縮比則取決於幫你改裝的店家而定囉. 那壓縮壓力是甚麼?

https://cold92312.pixnet.net

請益:耐用型勁戰20P,原廠強化型設定,小老婆汽機車資訊網

小弟我是59,原廠曲軸、一般滑塊凸輪、30進氣套件、油冷、全取代電腦,街車設定 ... 騎過一台66低壓縮 ... 59 20up對我來說沒壽命可言凸輪至少萬轉起跳~12500 ... 看介紹59缸300條就快20p了,不過都破萬轉,騎起來應該很爽。

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關於改新勁戰改66缸低壓縮與63缸,小老婆汽機車資訊網

晚上我陪我朋友去問了幾間車行其中一間我朋友問老闆"如果起中要贏61尾數可以到135KM以上這樣改63會耐騎嗎??" 老闆說"那不如改66拉420條 ...

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