10年以上老車強制退場機制
空污法三讀修正通過加嚴10年老車排放標準 ... 法修正草案的保留條文，包含如環保署實施空污總量管制是否應「會同」經濟部，以及固定污染源抵換機制等 ... 三讀條文明定，環保署得針對出廠10年以上的交通工具加嚴排放標準，若超過應檢驗日半年仍未實施定期 ... 延伸閱讀》二行程機車汰換業者：除補助也要強制退場., 防制空汙，環保署端出車齡10年以上汽車廢氣排放標準必須符合最新排放標準的「老車退場機制」，汽車業者聞訊表示，樂見政府硬起來，推出第一個 ..., ... 署可嚴加管制出廠10年以上交通工具的廢氣排放標準，以加速老舊車輛的... ... 荒唐的規則涵蓋著所有形式的燃油車，失去了制衡機制只能任由政府隨意的 ... 以補助汰換，而非設套以驗車作為武器強制回收老車的排氣量給工廠排放。, 當然消息公布之後，擁有十年以上車輛的民眾無不怨聲載道，原本政府立意良 ... 達標準的柴油車上路及進入都內，並強制不符合標準之柴油車加裝濾煙器。 ... 另外一個例子是即使是經濟許可可以換車，但是家中的老機車、老汽車卻又 ...,台灣老車占比居高不下，歸根究柢就是老車缺乏「強迫退場機制」，沒有罰則、擁車低付 ... 每10年一標，在車牌比車貴的環境下，願意付出高昂代價為老車申請延長用車證的 ... 年以上老舊車輛行駛高速公路等限制，加速老車淘汰，不要只是認為開老車的是 ... 軌道運輸特性及基本要素 · 交長：開發鐵道觀光分級收費 · 開會討論廢除「強制」兩 ... , 空氣污染防制法」修正案8月3日正式上路，到底10年以上老車能否續存， ... 古董機車具文化保存的意義，後續將會對於古董機車規劃相關管理機制。, 近日網路流傳一則影片，直批「空污惡法」將淘汰10年以上老車，邀請各式車種北上抗議。對此環保署長李應元澄清，從未打算強制淘汰老車，加嚴 ..., 25日立法院院會三讀了空污法修正案，新增好鄰居條款、好社區條款、增訂工廠源頭與管末管制機制、加重罰則、追討不法利得與吹哨者條款。, 擁有10年以上老車的車主們（筆者也是其中之一）這陣子特別緊張！ ... 年車齡以上的老車特別嚴格，甚至還有「消滅老車」、「十年以上老車強制報廢」 ...
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... 署可嚴加管制出廠10年以上交通工具的廢氣排放標準，以加速老舊車輛的... ... 荒唐的規則涵蓋著所有形式的燃油車，失去了制衡機制只能任由政府隨意的 ... 以補助汰換，而非設套以驗車作為武器強制回收老車的排氣量給工廠排放。 https://tw.appledaily.com 【機車特企】十年老車大限，一文搞懂空污法爭議 - Yahoo奇摩汽車
當然消息公布之後，擁有十年以上車輛的民眾無不怨聲載道，原本政府立意良 ... 達標準的柴油車上路及進入都內，並強制不符合標準之柴油車加裝濾煙器。 ... 另外一個例子是即使是經濟許可可以換車，但是家中的老機車、老汽車卻又 ... https://autos.yahoo.com.tw 一台車開16年國人換車意願低@ 交通新聞社:: 隨意窩Xuite日誌
台灣老車占比居高不下，歸根究柢就是老車缺乏「強迫退場機制」，沒有罰則、擁車低付 ... 每10年一標，在車牌比車貴的環境下，願意付出高昂代價為老車申請延長用車證的 ... 年以上老舊車輛行駛高速公路等限制，加速老車淘汰，不要只是認為開老車的是 ... 軌道運輸特性及基本要素 · 交長：開發鐵道觀光分級收費 · 開會討論廢除「強制」兩 ... https://blog.xuite.net 新空汙法正式上路！10年以上老車到底有沒有生存機會？ | 車壇 ...
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