鋁圈認證
大家常看到鋁圈上有JWL以及VIA等字,也常常聽到我在提,但是這到底代表 ... 事實上JWL與VIA認證基準與規範,是日本國土交通省所制定,而外面檢測 ...,FSC上雋哥和mitch 說明 也是把他複製過來收藏^^ -----雋哥更最好要有TUV JWL CIS 這3種認証各一或越多越好國產的最好要有CIS喔如果只有VIA或SFI認證就較不 ... ,對國內輪圈製造業者而言，最熟悉的應是日本. VIA規範及國內CNS標準，大多數廠商的試驗能量也. 是依此而建置。而歐洲ECE R124則是2007年才推出. 的新標準， ... ,以國內傳統的重力鑄造、低壓鑄造方法，最大只能生產直徑至19吋左右的鋁圈，尺寸 .... 以德國的輪圈法規而論，可說是目前國際上最嚴謹的標準，通過其測試認證，不 ... ,俗名. 貨品號列. 公告日期. 實施日期. 中文貨名. 檢驗方式. 鋁圈、鋼圈、輪圈. 8708.70.90.00-5. (按下可查詳細內容). 087/09/30. 092/01/01. 其他車輪及其零件與附件( ... , 很多車友都不知道,台灣現行的鋁圈幾乎有9成以上都是仿冒國外知名廠牌一味的輕量化,卻少了應有的金屬結構剛性,負載認證也是自己打上(台灣 ...,因為輪圈對行車安全性太重要了...加上市面上副廠鋁圈品質良莠不齊，建議找有認證越多越好.. 通常有認證的也會比較耐用一些! 其中CIS跟TUV是要 ... ,前言： 購買鋁圈時，消費者能看得到的只有表面，究竟鋁圈骨子裡的強度有多少呢? ... 德國的TUV認證，從上表我們可以看得出來德國的標準是最嚴苛的，而且在TUV ...
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JWL與VIA是啥@ 品味獨特:: 隨意窩Xuite日誌
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FSC上雋哥和mitch 說明 也是把他複製過來收藏^^ -----雋哥更最好要有TUV JWL CIS 這3種認証各一或越多越好國產的最好要有CIS喔如果只有VIA或SFI認證就較不 ... https://blog.xuite.net 汽車用輪圈產品輸美外銷測試驗證簡介 - 財團法人車輛研究測試中心
對國內輪圈製造業者而言，最熟悉的應是日本. VIA規範及國內CNS標準，大多數廠商的試驗能量也. 是依此而建置。而歐洲ECE R124則是2007年才推出. 的新標準， ... https://www.artc.org.tw 輕合金輪圈法規說明 - 財團法人車輛研究測試中心，提供車輛測試、檢測 ...
以國內傳統的重力鑄造、低壓鑄造方法，最大只能生產直徑至19吋左右的鋁圈，尺寸 .... 以德國的輪圈法規而論，可說是目前國際上最嚴謹的標準，通過其測試認證，不 ... https://www.artc.org.tw 鋁圈、鋼圈、輪圈
俗名. 貨品號列. 公告日期. 實施日期. 中文貨名. 檢驗方式. 鋁圈、鋼圈、輪圈. 8708.70.90.00-5. (按下可查詳細內容). 087/09/30. 092/01/01. 其他車輪及其零件與附件( ... https://www.bsmi.gov.tw 鋁圈事知多少?您用的仿冒品丟臉丟到國外去了- JSR國際車業部品開發-(南 ...
很多車友都不知道,台灣現行的鋁圈幾乎有9成以上都是仿冒國外知名廠牌一味的輕量化,卻少了應有的金屬結構剛性,負載認證也是自己打上(台灣 ... https://myelantra.org 鋁圈品質(第2頁) - 輪圈與輪胎- 汽車討論區- Mobile01
因為輪圈對行車安全性太重要了...加上市面上副廠鋁圈品質良莠不齊，建議找有認證越多越好.. 通常有認證的也會比較耐用一些! 其中CIS跟TUV是要 ... https://www.mobile01.com 鋁圈測試標準面面觀@ 圈言頑羽:: 隨意窩Xuite日誌
前言： 購買鋁圈時，消費者能看得到的只有表面，究竟鋁圈骨子裡的強度有多少呢? ... 德國的TUV認證，從上表我們可以看得出來德國的標準是最嚴苛的，而且在TUV ... https://blog.xuite.net |