配平系統
輔助控制系統的例子有機翼襟翼和配平系統。 主要飛行控制. 飛機控制系統被細心的設計為提供自然的 ..., 配平控制用於在達到預期姿態後釋放保持的所有可能控制壓力。 ... 配平操縱系統可讓飛行員在不同載重、空速情況下操作舵面，實現機翼升力和阻力 ...,水平安定面配平系統；飛機縱軸的配平控制是由水平安定面配平系統獲得的。當飛機的重心在飛行的過程中產生移動時，或飛機在爬升等過程中姿態必須保持一個俯角 ... , 配平操縱系統可讓飛行員在不同載重、空速情況下操作舵面，實現機翼升力和阻力的平衡。它可有效減少為調整或維持飛機飛行姿態所需的操縱力。,最常見的是一個控制俯仰配平的輪狀設備，它減輕了飛行員維持飛機俯仰平衡的壓力。 ... 液壓飛行操縱系統出現後，航空器的尺寸和性能不再受駕駛員力量的限制，而 ... , 配平操縱系統可讓飛行員在不同載重、空速情況下操作舵面，實現機翼升力和阻力的平衡。它可有效減少為調整或維持飛機飛行姿態所需的操縱力。,對於具有可逆操縱系統的航空器，通過配平可大大降低駕駛員在操縱方面的工作強度。 配平片——用於調整有關的主操縱面位置。它們經常是通過鉸接方式安裝在操縱 ... ,自动配平系统包括自动杆力配平系统和马赫数配平系统。 飞机配平自动杆力. 由配平放大器和配平舵机组成。自动驾驶仪输给主 ... ,飞机配平系统主要用于补偿飞机飞行时由于速度、重心以及气动外形等的变化不可避免造成的力矩不平衡。民用飞机的配平系统通常主要有4 种方式，除人工配平外， ...
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