避震器前後阻尼調整
小弟於三月裝了改裝的高低軟硬可調避震器...一開始是前後阻尼各調五段...但有鑒於小熱血車身仍不夠穩健....於是前天將前阻尼調整到8段...後面則維持原先的五段. ,聽老闆建議換了一套KSPORT道路版套裝避震器以及前後防傾桿, 這套避震老闆是說有三十 .... 大部分調整避震器阻尼都是從最硬放至軟H > S. 0. 引言. 回報 分享 只看 ... , 小弟於三月裝了改裝的高低軟硬可調避震器...一開始是前後阻尼各調五段...但有鑒於小熱血車身仍不夠穩健....於是前天將前阻尼調整到8段...後面則 ..., 圖為德國KW V3避震器底部的「壓縮阻尼」調整旋鈕設計，結構同樣 ... 不會過度下沉，讓車身重心的前後左右的轉移更加輕微，操控自然會更聽話。,自從改了避震器以後常常在哪裡亂調阻尼前後段數就不說了我感覺前硬後軟(差兩段)時候在高速變換車道反應很快,恢復也快在過彎時候,採用外內外 ... , 如果是這樣，可能要審視一下愛車避震器的彈簧公斤數與阻尼軟硬設定 ... 震筒的阻尼，在怎麼調整都不會有這麼大的範圍可用，這點是改裝避震器前 ..., 而之所以會使道路版避震器擁有軟硬可調的功能，是為了兼具舒適性及操控性 ... 至於阻尼強弱的調整技巧，並非一眛的往最硬的範圍就會有好的表現，應該 ... 彎道時，避震器的反應會更敏銳且即時，讓車身重心的前後左右的轉移更加 ...,最近開始動手調整Koni Sport前避震器的軟硬度, 發覺樂趣還不少! ... 才了解原來這個避震器的可調阻尼是rebound的, 也就是回彈阻尼, 調硬了, 彈簧壓縮後再伸張的 ... ,是前後阻尼的調整還是短彈簧配置的問題 ... 小妹的e46 318最近也換了避震器，不過我換的是D2的高低軟硬可調，剛裝上去的時候很死硬，所以當天 ...
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