進入大氣層角度
2018年8月14日 — 從大氣層角度來看亦如此。中間層是大氣垂直結構內最低溫的部分，大概位於距離地表52 至62 英里之間。在這裡，大氣的化學成分開始發生急劇變化，帶電 ... ,隼鳥號之類太空船是採取掠過地球表面軌道，這軌道如果太接近地球衝入大氣角度會太陡導致產生劇烈空氣動力加熱把太空船燒毀；如果太空船的軌道離地球太遠衝入的角度會變得太淺 ... ,在2分53秒的時候，火箭距離地面高度122公里，此時火箭的飛行速度為每秒1.8公里；由於地心引力的關係，大氣層幾乎所有的氣體都集中在離地面100公里處，因此這時候火箭進入太空， ... ,一般無人太空載具重返大氣層時，重返角在3°~8°之間，不會超過10°。 為使最大煞車過載不超過人體所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度重返的載人飛船必須以小於3°的重返角進入大氣層。 ,2005年8月7日 — 如果進入大氣層角度太淺，梭體將被彈回太空；如果角度太深，則梭體溫度會過熱，可能導致人員殞命。 為了減速，梭體將會 ... ,地球磁場在靠近地表處，會以傾斜的角度進入地表，這個角度稱之為磁傾角。當有. 中性風吹送時，中性風可拖拉著帶電粒子一同運動，稱之為中性風拖拉現象(air drag)。 當有 ... ,一般無人太空載具重返大氣層時，重返角在3°~8°之間，不會超過10°。 為使最大煞車過載不超過人體所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度重返的載人飛船必須以小於3°的重返角進入大氣層。 ,不是直接進入大氣層 會先用一個角度衝入大氣層來減速, 期間太空船會被拋出大氣,然後再進入大氣層回地球 P.S. 1 空氣制動aerobraking 是現時太空船常用的進入火星的減速方法
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一般無人太空載具重返大氣層時，重返角在3°~8°之間，不會超過10°。 為使最大煞車過載不超過人體所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度重返的載人飛船必須以小於3°的重返角進入大氣層。 https://www.facebook.com 發現號即將返航難度與危險性均高
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地球磁場在靠近地表處，會以傾斜的角度進入地表，這個角度稱之為磁傾角。當有. 中性風吹送時，中性風可拖拉著帶電粒子一同運動，稱之為中性風拖拉現象(air drag)。 當有 ... https://irsl.ss.ncu.edu.tw 重返- 維基百科，自由的百科全書
一般無人太空載具重返大氣層時，重返角在3°~8°之間，不會超過10°。 為使最大煞車過載不超過人體所能耐受的限度（10倍重力加速度），以第一宇宙速度重返的載人飛船必須以小於3°的重返角進入大氣層。 https://zh.wikipedia.org 點解太空船進入大氣層會高速燃燒？
不是直接進入大氣層 會先用一個角度衝入大氣層來減速, 期間太空船會被拋出大氣,然後再進入大氣層回地球 P.S. 1 空氣制動aerobraking 是現時太空船常用的進入火星的減速方法 https://ug.sci.narkive.tw |