輪胎 增加 扁平比

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輪胎 增加 扁平比

所以我為什麼會建議大家扁平比可以升級到45, 50, 55,不要等於60或大於60, 因為輪胎的厚度太厚,容易變型,一旦變型抓地就變差,所以為什麽 ..., (另一個優點??)或是不換鋼圈,例如直接把225/40 R17的胎,換成225/50 R17在不動大工程改懸吊的前提下是否可以利用增加扁平比(輪圈與輪胎第1 ..., ◎ 205是輪胎截面寬度的數值,也就是所謂的胎寬。通常是以10mm為進位。 ◎ 55是輪胎的扁平比數值,它來自於輪胎截面高度除以輪胎截面寬度。每 ...,但是差別最大的是鋁圈大小與輪胎的扁平比. 仔細看這兩台車的 ... 輪胎每增加1公斤等於拖拉力負重12~15公斤 ... 輪胎只要小增加重量開起來就很有感覺起步變笨重. ,扁平比、胎寬都會直接影響操控 同樣的輪胎,扁平比越高,胎壁就相對越軟 至於輪拱空蕩只有降低車身是唯一解 「正確」的升級輪胎尺寸 並不會增加太多的輪胎「直徑」 , 請問hank大,如果我想把胎寬增加到最大來增加接地面積,這樣的單圈會比操控取向的合理胎寬還慢嗎? 0. 引言.,圈+胎週長, 215.373, 212.390. 高度差, 降低0.475. 速度差, 慢1.39%. 建議結果, 誤差在容許範圍內,這樣更換沒問題。 新的輪胎面寬度增加了4.7%,可以提高抓地力, ... , ... 壁扁平比的高低,所謂的「扁平比」代表是胎壁的厚度,每款輪胎的扁平比 ... 錶的準確度,與增加油耗表現,都會選擇採用超低扁平比的輪胎,視覺上 ..., 有些追求極致大鋁圈的玩家,為了不變更時速錶的準確度,與增加油耗表現,都會選擇採用超低扁平比的輪胎,視覺上的衝擊感相當強烈,已是屬於 ..., 胎噪就不用說了,接觸面廣了,輪胎接地面積大了,甚至輪胎製造工藝,輪胎胎冠加厚了,都會帶來胎噪的增加;. 二是扁平比低了,舒適性一定差;. 這類 ...

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輪胎 增加 扁平比 相關參考資料
Andy老爹- 還是有很多朋友在問扁平比的重要性,其實輪胎在 ...

所以我為什麼會建議大家扁平比可以升級到45, 50, 55,不要等於60或大於60, 因為輪胎的厚度太厚,容易變型,一旦變型抓地就變差,所以為什麽 ...

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可否增加扁平比或是減胎壓來增加行車舒適度? - Mobile01

(另一個優點??)或是不換鋼圈,例如直接把225/40 R17的胎,換成225/50 R17在不動大工程改懸吊的前提下是否可以利用增加扁平比(輪圈與輪胎第1 ...

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愛車就要懂車,輪胎扁平比基礎概念與其影響– 癮車報 - incar.tw

◎ 205是輪胎截面寬度的數值,也就是所謂的胎寬。通常是以10mm為進位。 ◎ 55是輪胎的扁平比數值,它來自於輪胎截面高度除以輪胎截面寬度。每 ...

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機會教育~輪胎扁平比之比較@ 飄葉花香部落格:: 痞客邦::

但是差別最大的是鋁圈大小與輪胎的扁平比. 仔細看這兩台車的 ... 輪胎每增加1公斤等於拖拉力負重12~15公斤 ... 輪胎只要小增加重量開起來就很有感覺起步變笨重.

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沒想到輪胎扁平比也會影響操控- Mobile01

扁平比、胎寬都會直接影響操控 同樣的輪胎,扁平比越高,胎壁就相對越軟 至於輪拱空蕩只有降低車身是唯一解 「正確」的升級輪胎尺寸 並不會增加太多的輪胎「直徑」

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輪胎升級尺寸怎麼選?談胎寬,扁平比與J值的對應關係- Mobile01

請問hank大,如果我想把胎寬增加到最大來增加接地面積,這樣的單圈會比操控取向的合理胎寬還慢嗎? 0. 引言.

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輪胎升級尺寸計算 - 小李輪胎

圈+胎週長, 215.373, 212.390. 高度差, 降低0.475. 速度差, 慢1.39%. 建議結果, 誤差在容許範圍內,這樣更換沒問題。 新的輪胎面寬度增加了4.7%,可以提高抓地力, ...

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輪胎最直接影響要素,胎壁扁平比高低 - 車水馬龍

... 壁扁平比的高低,所謂的「扁平比」代表是胎壁的厚度,每款輪胎的扁平比 ... 錶的準確度,與增加油耗表現,都會選擇採用超低扁平比的輪胎,視覺上 ...

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輪胎最直接影響要素,胎壁扁平比高低 - 車訊網

有些追求極致大鋁圈的玩家,為了不變更時速錶的準確度,與增加油耗表現,都會選擇採用超低扁平比的輪胎,視覺上的衝擊感相當強烈,已是屬於 ...

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輪胎里的秘密:扁平比越低,為什麼不一定最好? - 每日頭條

胎噪就不用說了,接觸面廣了,輪胎接地面積大了,甚至輪胎製造工藝,輪胎胎冠加厚了,都會帶來胎噪的增加;. 二是扁平比低了,舒適性一定差;. 這類 ...

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