輕型自行車架材料
密度是決定車架的重量時重要因素之一。設計輕的車架時不可勿視的數據。但是密度小不等於車架輕。 用在自行車上的材料密度（g/cm＾3） 鉻鉬鋼(低合金鋼) 7.9 鋁合金2.6-2.9 鈦4.5 鈦合金4.3-5.1 碳纖(CFRP) 1.5-1.6 鎂合金1.7 從上表可知鉻鉬鋼密度最高，鎂合金最低。密度低的話，可以製作輕車架，假若這樣認為的話只講對了一半。 , 目前腳踏車上比較常見的材質主要有鋼(合金鋼),鋁合金,鈦合金和碳纖維,其他還有一些較不多見的材質就不多說,以下是它們大至上優缺點的分析~ 1:鋼: 使用在單車上時間最久的材質,主要的優點是長時間剛性最..., 鈦合金以往被視為貴族級的單車材料但是由於冷戰結束國防工業衰退. 前蘇聯的鈦合金廠有不少轉投入運動器材因此鈦合金開始有較低廉趨勢… 但是加工與技術的昂貴仍然無法使的鈦合金車架成為每個人都買的起的東東. 優點: 鈦合金車架輕量耐用不會生銹騎起來特別拉風? 缺點: 貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴 ...,後續將邀集自行車店與單車達人共同執筆！ 每周二出刊！ << 車架材質介紹>> 車架是自行車的靈魂，車架與自行車的關係，就如同骨骼對於人體一樣的重要。 自行車車架以重量輕、強度夠、剛性高為佳。 重量越輕，對於騎乘者的肌力及心肺負擔就越小，越省力當然就能騎得更快、更遠。 強度是指車架材質本身的特性。材料的強度越高， ... ,最近朋友問起有關車架材質的問題？因為小弟買鋼管車，朋友無法理解，因為在他心中鋼管車比較重(事實上我的車也才8k而已)選...(公路車第1頁) ,再高級點就是鋁合金，重量較輕，但是需要較粗的管徑才能達到與鋼管相同的強度，為大部分登山車所採用。表面拋光後整台車呈現銀白色，很好看。碳纖維車架的特點是可以一體成型，不須焊接，不過每個車架需要特殊的模具製造，成本也很高。鈦合金不但重量輕，不生鏽、強度又高，材料特性最佳，不過原料昂貴，加工困難，至少要好幾 ... , 密度是決定車架的重量時重要因素之一。設計輕的車架時不可勿視的資料。但是密度小不等於車架輕。 用在自行車上的材料 密度（g/cm＾3） 鉻鉬鋼(低合金鋼) 7.9 鋁合金 2.6-2.9 鈦 4.5 鈦合金 4.3-5.1 碳纖 (CFRP) 1.5-1.6 鎂合金 1.7 從上表可知鉻鉬鋼密度最高，鎂合金最低。密度低的話，可以製作輕車架，假若這樣認為 ..., 美國在60年代首次使用鈦合金來製作自行車車架。鈦合金給人的印象是「輕而硬」。早期的鈦合金車架，作為比賽用車，剛性不足，其車架不適合於長距離賽車，也不是適用於所有的比賽，只適合用在山嶽，或者Big reces, Time traial等需要輕型車的特定的場合。開始時鈦合金使一些人著迷，曾經有些熱中於輕量化的 ..., 鍛造和鑄造 製造自行車的部件要經過鍛造、鑄造、切削、研磨等加工過程，在此簡單介紹鍛造和鑄造。 鍛造：鍛造是把棒狀、板狀等的鐵錠加熱，然後用錘子打，或者用油壓等加壓成形。用這個方法加工的比起鑄造在拉伸強度、粘性強等方面好許多，可以製成非常好的製品。強度大而薄，材料的浪費也少。是一個很好的 ..., 車架我們關注什麼？ 對於車架來說，最重要的就是材料，其他講究暫且忽略不計。常見的車架材質有：鋼鐵，鋁合金，碳纖維。碳的最好最貴，鋁的價格便宜量又 ... 預算夠，基本就是碳架無疑了，鋁架和鋼架價格上差異不大（高端另說，什麼雷諾953之類的世界我完全不懂），另外鋼架的優點都是比較主觀的，而鋁架輕的幾 ...
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Article: 認識自行車材料
密度是決定車架的重量時重要因素之一。設計輕的車架時不可勿視的數據。但是密度小不等於車架輕。 用在自行車上的材料密度（g/cm＾3） 鉻鉬鋼(低合金鋼) 7.9 鋁合金2.6-2.9 鈦4.5 鈦合金4.3-5.1 碳纖(CFRP) 1.5-1.6 鎂合金1.7 從上表可知鉻鉬鋼密度最高，鎂合金最低。密度低的話，可以製作輕車架，假若這樣認為的話只講對了一半。 http://jen1125.blogspot.com [自行車].....車架材質比較- 雲水人間的分享部落格- udn部落格
目前腳踏車上比較常見的材質主要有鋼(合金鋼),鋁合金,鈦合金和碳纖維,其他還有一些較不多見的材質就不多說,以下是它們大至上優缺點的分析~ 1:鋼: 使用在單車上時間最久的材質,主要的優點是長時間剛性最... http://blog.udn.com [轉貼]單車的車架材料介紹| 小哥哥的blog 2
鈦合金以往被視為貴族級的單車材料但是由於冷戰結束國防工業衰退. 前蘇聯的鈦合金廠有不少轉投入運動器材因此鈦合金開始有較低廉趨勢… 但是加工與技術的昂貴仍然無法使的鈦合金車架成為每個人都買的起的東東. 優點: 鈦合金車架輕量耐用不會生銹騎起來特別拉風? 缺點: 貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴貴 ... https://blackhairman2.wordpres 【單車。教室】車架篇。材質介紹@ dbX 2.5 最機車的電動車 總代理比諾 ...
後續將邀集自行車店與單車達人共同執筆！ 每周二出刊！ << 車架材質介紹>> 車架是自行車的靈魂，車架與自行車的關係，就如同骨骼對於人體一樣的重要。 自行車車架以重量輕、強度夠、剛性高為佳。 重量越輕，對於騎乘者的肌力及心肺負擔就越小，越省力當然就能騎得更快、更遠。 強度是指車架材質本身的特性。材料的強度越高， ... http://blog.xuite.net 公路車- 車架材質的差別？(鋼管、碳纖維、鋁) - 單車討論區- Mobile01
最近朋友問起有關車架材質的問題？因為小弟買鋼管車，朋友無法理解，因為在他心中鋼管車比較重(事實上我的車也才8k而已)選...(公路車第1頁) https://www.mobile01.com 腳踏車的材質
再高級點就是鋁合金，重量較輕，但是需要較粗的管徑才能達到與鋼管相同的強度，為大部分登山車所採用。表面拋光後整台車呈現銀白色，很好看。碳纖維車架的特點是可以一體成型，不須焊接，不過每個車架需要特殊的模具製造，成本也很高。鈦合金不但重量輕，不生鏽、強度又高，材料特性最佳，不過原料昂貴，加工困難，至少要好幾 ... http://teachers.wyes.tn.edu.tw 自行車知識---自行車車架材料介紹1 @ 騎不累單車:: 痞客邦::
密度是決定車架的重量時重要因素之一。設計輕的車架時不可勿視的資料。但是密度小不等於車架輕。 用在自行車上的材料 密度（g/cm＾3） 鉻鉬鋼(低合金鋼) 7.9 鋁合金 2.6-2.9 鈦 4.5 鈦合金 4.3-5.1 碳纖 (CFRP) 1.5-1.6 鎂合金 1.7 從上表可知鉻鉬鋼密度最高，鎂合金最低。密度低的話，可以製作輕車架，假若這樣認為 ... http://bruce99.pixnet.net 自行車知識---自行車車架材料介紹2 @ 騎不累單車:: 痞客邦::
美國在60年代首次使用鈦合金來製作自行車車架。鈦合金給人的印象是「輕而硬」。早期的鈦合金車架，作為比賽用車，剛性不足，其車架不適合於長距離賽車，也不是適用於所有的比賽，只適合用在山嶽，或者Big reces, Time traial等需要輕型車的特定的場合。開始時鈦合金使一些人著迷，曾經有些熱中於輕量化的 ... http://bruce99.pixnet.net 自行車知識---自行車車架材料介紹3 @ 騎不累單車:: 痞客邦::
鍛造和鑄造 製造自行車的部件要經過鍛造、鑄造、切削、研磨等加工過程，在此簡單介紹鍛造和鑄造。 鍛造：鍛造是把棒狀、板狀等的鐵錠加熱，然後用錘子打，或者用油壓等加壓成形。用這個方法加工的比起鑄造在拉伸強度、粘性強等方面好許多，可以製成非常好的製品。強度大而薄，材料的浪費也少。是一個很好的 ... http://bruce99.pixnet.net 讓你秒懂自行車車架，到底是個什麼鬼- 每日頭條
車架我們關注什麼？ 對於車架來說，最重要的就是材料，其他講究暫且忽略不計。常見的車架材質有：鋼鐵，鋁合金，碳纖維。碳的最好最貴，鋁的價格便宜量又 ... 預算夠，基本就是碳架無疑了，鋁架和鋼架價格上差異不大（高端另說，什麼雷諾953之類的世界我完全不懂），另外鋼架的優點都是比較主觀的，而鋁架輕的幾 ... https://kknews.cc |