車體安全
台灣沒有NCAP的公開撞擊與評鑑分等制度，所以我一年多來找車，不但會研究配備與車身結構，還會搭配交通事故的新聞，看看實際道路上車子安全性 ..., 一輛車，漂亮的外觀設計最能吸引我們的眼球，然而更重要的是漂亮外觀下的「骨架」，因為它才是保護駕乘人員的關鍵。車身結構的不同，直接影響 ..., 在美國入手價18740美金，合台幣56.2萬元而已，這台車在美國當然也是進階安全首選車款。 圖十七、美國Honda Civic. 5、Ford Fiesta. 要講到剛性 ..., 亞洲車的板金薄，撞一下車頭或車尾就不見，歐洲車比較安全、比較耐撞。”這句老話有時還是左右著買車時的決定。從安全輔助科技的觀點來看，比較 ..., 回歸汽車安全科技的本初，最早便開始肩負乘員防護任務的，肯定非車體結構莫屬，畢竟當意外發生碰撞事故時，首當其衝在第一線對抗外力的便是 ..., 回歸汽車安全科技的本初，最早便開始肩負乘員防護任務的，肯定非車體結構莫屬，畢竟當意外發生碰撞事故時，首當其衝在第一線對抗外力的便是 ..., TOYOTA:GOA GOA（Globol Outstanding Assessment）是採用於Vitz等小型車的安全車體技術，其中主體車身骨架採取直通化設計，而與其他車身樑 ...,高剛性的車體- 安全性如何呢？ - 近一年幾乎每款新“國產車”都強調高剛性但是沒有防撞測試對吧？那麼安全性真的更好囉？(汽車消費經驗分享第1頁)
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高剛性的車體- 安全性如何呢？ - 近一年幾乎每款新“國產車”都強調高剛性但是沒有防撞測試對吧？那麼安全性真的更好囉？(汽車消費經驗分享第1頁) https://www.mobile01.com |