裕隆國產分家

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裕隆國產分家

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裕隆國產分家 相關參考資料
鏡發財- 「當年我母親裕隆要跟國產汽車分家,每個人罵她 ...

3 天前 - 承接父母遺願,拼自有品牌納智捷的嚴凱泰,這次因中國銷售失利遭網友嘲諷,但一路帶領裕隆走過多次起落的他早就看開,因為1997年他改革裕隆 ...

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裕隆集團的下一步(游常山) - 台灣醒報Awakening News ...

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成功帶領裕隆反敗為勝- 產業特刊- 工商時報

裕隆集團執行長嚴凱泰帶領裕隆走出與國產汽車分家、與技術母廠關係緊張、連續三年虧損的危難,慧眼獨具引進國產車首見的豪華中大型 ...

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國產汽車股份有限公司- 维基百科,自由的百科全书

該公司乃臺灣第一家汽車銷售商,初期為裕隆汽車之總經銷,1988年3月與裕隆中止長達30年的合作關係。此時張氏家族正式分家並讓第二代接手經營:張添根之子張 ...

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裕隆汽車- 维基百科,自由的百科全书

1953年9月10日,原籍上海的企業家嚴慶齡為響應時任總統蔣中正「引擎救國」之號召,創辦「裕隆機器製造有限公司」,資本額為新台幣二百萬元,業務範圍為 ...

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如何分家,讓企業愈來愈強大?裕隆日產分割重組的秘訣|天下 ...

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解密三千億王國版圖嚴凱泰遺孀接班後,裕隆3.0怎麼走 ...

... 打造「裕隆1.0」;24歲接班的嚴凱泰,開啟「裕隆2.0」時代,中間一度歷經國產分家的銷售衰退期、上演重返輝煌、轉虧為盈的王子復仇記。

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嚴凱泰以「Cefiro」寫55億神話!工業報國人生謝幕

當年嚴凱泰回台灣接掌裕隆時,正巧碰上負責製造的裕隆,剛與經銷體系國產分家、銷售斷炊,甚至還與日產關係緊張,導致國內市場市占衰退 ...

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別只看他高富帥嚴凱泰當年如何少主中興| 網搜話題| 國內車訊 ...

嚴凱泰在裕隆集團最廣為人知的是在與經銷系國產分家後的諸多危機,30歲的他主導改革,排除萬難執行廠辦合一,以及成功引進Cefiro轎車, ...

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【嚴陳莉蓮出招】「廠辦合一」這招嚴凱泰生前專訪露祕辛

裕隆旗下專注研發的華創車電上周宣布將進行「廠辦合一」,將把華創在 ... 台接班的嚴凱泰,正巧碰上負責製造的裕隆,剛與經銷體系國產分家、 ...

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