自排換檔頓挫
要不要拔電瓶讓電腦重新學習一下駕車模式呢?? 有時候電腦會因為個人的駕駛習慣爾改變升降檔的時機 1.有時1檔(油門踩深)要起步加速時轉速到3000轉才跳2檔?? 踩深通常變速箱會延緩升檔的時機~~如位於高速檔4檔時~~油門踩深還會退到3檔說!! 2.有時是在2檔的時候臨時要超車(油門踩深)加速,有轉到方向盤,也是轉速拉到3000 ... ,我的車是00年SURF1.8自排,入R檔跟D檔都像被踹了一大腳,冷車跟熱車都一樣(除非煞車要採到底才好一點)行車時自動換檔卻正常,請問這是甚麼問題~謝謝. , 剛買新車時換檔頓挫會比較小隨著車齡變大頓挫感也越重有一些原廠都說自排油不用換十萬公里換還有說六萬公里換我自己賣了二十年的油近幾年也開了一間保養場大都是營業車輛都跑了五十萬公里以上引擎變速相都沒有出問題以你說的應該是自排油不好所導致你要是換轉速越好拉的機油頓挫感也越大因為都在 ...,四速自排的車不可能換檔都沒頓挫,當然更多的檔位或無段變速可以做到幾乎沒有. PS.我之前是開LANCER1.6四速手自排,開車起步幾乎都是全油門到速限,導致換檔極度不正常,輕含油門常常也是3~4000轉才換檔或嗡嗡叫,每檔都被踹,賣掉之前變速箱開了12萬還是沒掛掉,當然Metrostar不見得能這樣. rubycarl. , 電磁閥體的功能在於導引油壓至正確的檔位離合器組位置，進而完成換檔動作，因此打開閥體後可清楚看到內部提供給自排油流動的複雜網狀油道，至於每一 ... 油壓過低的問題發生，輕者換檔頓挫嚴重、內部機件磨耗加劇縮短壽命，重者導致泡在自排由內的電腦、排線等因高溫而故障，整個變速箱報銷無法繼續使用。, 若只是小頓挫，很多修車廠也都視為正常。 以我的W124 300E為例，約在車齡第五年的時候，從N入D檔有感覺背部或屁股都被踢一下的頓挫，但在行駛中換檔完全無異狀，我從開始有入檔頓挫的問題到變速箱滑掉大修，我也開了十多年，依我每年平均行駛里程數1萬4千km換算，這期間我至少也開了15萬公里以上。, 開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低於離合器片轉速），那麼就會發生頓挫現象。,大部分傳統變速箱車子都會頓通病吧只是頓多頓少. CVT好像就不會頓了國產用傳統變速箱你可以開看看Civic8 真的很順幾乎沒有頓挫感 . 引言回覆. #3. 0. JJ. JJ. 2006/10/07. 註冊日期. 0. 累計好評. 14. 發文總數. 於. 2006/12/31 09:14:53. 發文. #226782 IP 91.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 ... ,通常我們關注變速箱，除了換擋速度和邏輯，通常也會提到換擋的「平順性」。事實上，在民用車領域我們對變速箱「慢」的容忍度是高於「頓挫」的，也就是寧可換擋慢一點也不要有衝擊感，而高性能車則換擋效率是首位的。
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自排變速箱換檔頓挫感的問題?? | Yahoo奇摩知識+
要不要拔電瓶讓電腦重新學習一下駕車模式呢?? 有時候電腦會因為個人的駕駛習慣爾改變升降檔的時機 1.有時1檔(油門踩深)要起步加速時轉速到3000轉才跳2檔?? 踩深通常變速箱會延緩升檔的時機~~如位於高速檔4檔時~~油門踩深還會退到3檔說!! 2.有時是在2檔的時候臨時要超車(油門踩深)加速,有轉到方向盤,也是轉速拉到3000 ... https://tw.answers.yahoo.com 自排車入擋頓挫很大| Yahoo奇摩知識+
我的車是00年SURF1.8自排,入R檔跟D檔都像被踹了一大腳,冷車跟熱車都一樣(除非煞車要採到底才好一點)行車時自動換檔卻正常,請問這是甚麼問題~謝謝. https://tw.answers.yahoo.com 請教汽車修護的高手，自排車換檔時會頓一下，是何問題？ | Yahoo奇摩知識+
剛買新車時換檔頓挫會比較小隨著車齡變大頓挫感也越重有一些原廠都說自排油不用換十萬公里換還有說六萬公里換我自己賣了二十年的油近幾年也開了一間保養場大都是營業車輛都跑了五十萬公里以上引擎變速相都沒有出問題以你說的應該是自排油不好所導致你要是換轉速越好拉的機油頓挫感也越大因為都在 ... https://tw.answers.yahoo.com Ford - [Metrostar]請問有關1,2檔頓挫問題- 汽車討論區- Mobile01
四速自排的車不可能換檔都沒頓挫,當然更多的檔位或無段變速可以做到幾乎沒有. PS.我之前是開LANCER1.6四速手自排,開車起步幾乎都是全油門到速限,導致換檔極度不正常,輕含油門常常也是3~4000轉才換檔或嗡嗡叫,每檔都被踹,賣掉之前變速箱開了12萬還是沒掛掉,當然Metrostar不見得能這樣. rubycarl. https://www.mobile01.com 熱門變速箱強化攻略AT自排變速箱- 新聞- 車訊網CarNews - - Goo 車訊網
電磁閥體的功能在於導引油壓至正確的檔位離合器組位置，進而完成換檔動作，因此打開閥體後可清楚看到內部提供給自排油流動的複雜網狀油道，至於每一 ... 油壓過低的問題發生，輕者換檔頓挫嚴重、內部機件磨耗加劇縮短壽命，重者導致泡在自排由內的電腦、排線等因高溫而故障，整個變速箱報銷無法繼續使用。 http://www.carnews.com 變速箱原地由N入D或R檔頓挫問題的討論 - m經驗賓士BMW資訊交流園地
若只是小頓挫，很多修車廠也都視為正常。 以我的W124 300E為例，約在車齡第五年的時候，從N入D檔有感覺背部或屁股都被踢一下的頓挫，但在行駛中換檔完全無異狀，我從開始有入檔頓挫的問題到變速箱滑掉大修，我也開了十多年，依我每年平均行駛里程數1萬4千km換算，這期間我至少也開了15萬公里以上。 http://m1208720.pixnet.net 換擋頓挫是什麼原因？怎麼辦- 壹讀
開車換擋抬離合時，如果發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差，（大部分場合是發動機轉速低於離合器片轉速），那麼就會發生頓挫現象。 https://read01.com 請問自排加速時1檔換2檔，3檔換4檔車子會頓一下，正常嗎- U-CAR討論區
大部分傳統變速箱車子都會頓通病吧只是頓多頓少. CVT好像就不會頓了國產用傳統變速箱你可以開看看Civic8 真的很順幾乎沒有頓挫感 . 引言回覆. #3. 0. JJ. JJ. 2006/10/07. 註冊日期. 0. 累計好評. 14. 發文總數. 於. 2006/12/31 09:14:53. 發文. #226782 IP 91.133.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章 ... https://forum.u-car.com.tw 換擋時頓挫感強烈的解決方法- 每日頭條
通常我們關注變速箱，除了換擋速度和邏輯，通常也會提到換擋的「平順性」。事實上，在民用車領域我們對變速箱「慢」的容忍度是高於「頓挫」的，也就是寧可換擋慢一點也不要有衝擊感，而高性能車則換擋效率是首位的。 https://kknews.cc |