缸內直噴積碳
這樣的情形其實也同樣出現在汽車引擎裡，利如積碳、油泥等，全部都是一般 ... 缸內直噴的引擎，因為少了汽油噴射清潔進氣道與進氣門的過程，因此 ...,高效能汽油渦輪缸內直噴系列 SKODA YETI 1.2 TSI 12萬公里定保➕積碳清理保養所有耗材使用正廠零件除碳職人>進氣系統高效清潔並使用專用設備實施電子 ... ,新式的渦輪缸內直噴技術， 噴油嘴是直接在安放在汽缸內， 而傳統設計噴油嘴則是放在進氣道， 所以只要汽油內含有清潔劑(不論是中油、台塑已經 ... , 針對缸內直噴發動機而言，嚴重積碳只能憑藉針對性的清洗才能徹底緩解，我們一般可以採用進氣道免拆清洗的方式來對付進氣道和進氣門上的積 ...,噴射引擎的另一個說法就是「岐管噴射」，字面上與「缸內直噴」，就較能一目了然看出 ... 除了活塞表面容易積碳外，進汽門在沒有汽油的沖刷下，也是相當容易積碳， ... , 在本田飛度的使用說明書保養項目中，明確要求每五千公里使用燃油添加劑。大家知道，本田地球夢發動機是一款自然吸氣、缸內直噴發動機，它的 ...,而缸內直噴車的積碳問題,眾說紛紜,有的說反而不會積碳,有的說,積碳更嚴重,如下討論:http://bbs.ngacn.cc/read.php?tid=8078534&rand=468姑且 ... ,這不代表缸內直噴能完勝歧管噴射，它在低速時很容易積碳，原因是燃油直噴較低溫工作的汽缸很容易燃燒不完全形成積碳，不止缸內，進氣門和噴油嘴也是高積碳點， ...
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高效能汽油渦輪缸內直噴系列 SKODA YETI 1.2 TSI 12萬公里定保➕積碳清理保養所有耗材使用正廠零件除碳職人>進氣系統高效清潔並使用專用設備實施電子 ... https://zh-tw.facebook.com 渦輪缸內直噴容易積碳的原因,小老婆汽機車資訊網
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這不代表缸內直噴能完勝歧管噴射，它在低速時很容易積碳，原因是燃油直噴較低溫工作的汽缸很容易燃燒不完全形成積碳，不止缸內，進氣門和噴油嘴也是高積碳點， ... https://blog.carnews.com |