燃料 稅 用途
該局進一步說明，使用牌照稅之稅收用途為支應地方政府財政需求，而汽車燃料使用費之收入則用於公路養護、修建及安全管理等，所以用途不同，徵收機關也 ... ,2016年9月9日 — 汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準，作為費率標準，這 ... 油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。 ,本次國民提議成案之法規調適報告將就「汽機車燃料稅改隨油徵收」案，. 以時間軸方式， ... 油站難以辨認不同的身分或用途，可能導致油品流用，. 電動車未來如何 ... ,交通部徵收車輛燃料稅，是用於改善及修理路面品質，及補助後續增加之交通 ... 難以辨認不同的身分或用途，可能導致油品流用，電動車未來如何徵收亦仍待解決。 ,2018年7月9日 — 三：畢竟是立委的提案，所以交通部沒有把話說死，交通部回應說，將燃料費併入能源稅後改採不分對象隨油徵收是比較周延與可行的做法（那 ... ,f 則分別代表汽油和柴油的汽燃費費率。 5.莊明渙在「汽車燃料使用費使用與合理分配之研究探討」（民國八十年）針. 對汽燃費合理之用途及各分配單位之合理分配 ... ,2017年1月5日 — ... 為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」。 ... 油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。 ,汽車燃料使用費按附表（一）及附表（二）之各型汽車每月耗油量及費額，由交通部委任公路總局或委託直轄市政府及其他指定之機關分別代徵之，其費率如下： ,2017年10月21日 — 目前汽車燃料費用途，是民國60 年2 月修訂公路法，將燃料費使用在台灣公路的養護、修建及安全管理。燃料費的費率，依照排氣量大小不同做區 ... ,
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該局進一步說明，使用牌照稅之稅收用途為支應地方政府財政需求，而汽車燃料使用費之收入則用於公路養護、修建及安全管理等，所以用途不同，徵收機關也 ... https://www.etax.nat.gov.tw 汽機車燃料稅應隨油徵收- 提點子-公共政策網路參與平臺
2016年9月9日 — 汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準，作為費率標準，這 ... 油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。 https://join.gov.tw 汽機車燃料稅改隨油徵收 - 國家發展委員會
本次國民提議成案之法規調適報告將就「汽機車燃料稅改隨油徵收」案，. 以時間軸方式， ... 油站難以辨認不同的身分或用途，可能導致油品流用，. 電動車未來如何 ... https://ws.ndc.gov.tw 汽機車燃料稅改隨油徵收- 提點子-公共政策網路參與平臺
交通部徵收車輛燃料稅，是用於改善及修理路面品質，及補助後續增加之交通 ... 難以辨認不同的身分或用途，可能導致油品流用，電動車未來如何徵收亦仍待解決。 https://join.gov.tw 汽機車燃料費為何不能隨油徵收？交通部說這是道路使用費，要 ...
2018年7月9日 — 三：畢竟是立委的提案，所以交通部沒有把話說死，交通部回應說，將燃料費併入能源稅後改採不分對象隨油徵收是比較周延與可行的做法（那 ... https://autos.yahoo.com.tw 汽機車相關稅費標準及徵收方式之檢討 - 交通部運輸研究所
f 則分別代表汽油和柴油的汽燃費費率。 5.莊明渙在「汽車燃料使用費使用與合理分配之研究探討」（民國八十年）針. 對汽燃費合理之用途及各分配單位之合理分配 ... https://www.iot.gov.tw 汽燃費改「隨油徵收」？ 交通部列4大原因打槍說NO ...
2017年1月5日 — ... 為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」。 ... 油須建構複雜身分辨識及用途證明作業機制，整合難度高且有擾民議題。 https://www.ettoday.net 汽車燃料使用費徵收及分配辦法-全國法規資料庫
汽車燃料使用費按附表（一）及附表（二）之各型汽車每月耗油量及費額，由交通部委任公路總局或委託直轄市政府及其他指定之機關分別代徵之，其費率如下： https://law.moj.gov.tw 汽車燃料費只有隨油徵收選項？交通部運研所提新方案- 自由 ...
2017年10月21日 — 目前汽車燃料費用途，是民國60 年2 月修訂公路法，將燃料費使用在台灣公路的養護、修建及安全管理。燃料費的費率，依照排氣量大小不同做區 ... https://auto.ltn.com.tw 遲遲不願進步的政府：論汽燃費隨油徵收- 文章專欄- 財稅脈動 ...
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