渦輪吹漏氣

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渦輪吹漏氣

往下拆解,原來是從引擎吹漏氣的管路吸過來!圖中手握部位,俗稱進氣肥腸或Intake,管內油膩膩的黑油,全是從上方較細的那支吹漏氣管被吸入). IMG_9530 「吹漏氣管」用途主要是為了防止機油氣直接排入大氣層的一個環保裝置,工作原理是當引擎壓力大於大氣壓力時,將過剩的油氣重新導入節氣門或渦輪進氣 ...,柴油引擎建議一定要添加, 主因是(缸內直噴)引擎吹漏氣會將柴油燃油於壓縮燃燒時吹漏往油底殼吹漏(冷車尤其嚴重),我們稱之曲軸箱吹漏氣,說白一點就是你的機油混入柴油了,潤滑力可想而知,下降.機油最基本的保護力幾近喪失. 尤其渦輪增壓缸內直噴系統. 這叫做多機油. 因磨損機油當燃油叫做吃機油(輕則活塞環夾 ... ,曲軸箱那條千萬不要封,如果吹漏氣多的話,壓力一大不是噴機油尺就是爆油封,倒是可以接一條粗一點的管 子加小香菇頭排大氣,搖臂蓋有個接單向閥到進氣岐管的也不要動,最多串個廢油回收桶就好,另一條接到節 氣門前的可以裝小香菇頭排大氣,防水要做好這條負壓時有吸力很強,渦輪車如果這樣改影響比較大,NA就 ,要往油氣的來源來探討,吹漏氣來源來自於引擎的曲軸箱& 汽缸頭。通常有這麼多的油一般可能是呼吸管或是廢油氣回收管沒有裝好。 有可能是正常的吹漏氣,有個迴路會經過渦輪。 所以整個渦輪管路基本上都有油。(他牌渦輪車也是這樣,正常現象) 但應該不是呼吸管或是廢油氣回收管沒有裝好。如果沒裝好,那吹漏氣 ... ,... 有單向閥,原接到節氣閥,我拆下未接節氣閥),也像排氣管一樣冒煙,打開機油蓋時,通風管沒煙,換成機油孔有煙,此煙來源是燃燒室吹漏氣。2 w4 D) L' F: d3 C9 g 六、怠速時間久了,渦輪排氣端(頭段)的洩壓閥拉桿端附近有裂縫滲出機油,拆下肥腸及節氣閥進氣管,乾淨無油漬,初步判定是渦輪排氣端內漏機油。 ,柴油渦輪車跟汽油渦輪車不同 進氣管路內會有很多油 吹漏氣很大 柴油車都會吃一些機油 但是如果你自己會檢查機油量 往往你會發現 當你要做保養時 會發現會吃機油的柴油引擎 機油量竟不減反增 那是因為現在都是電子高壓噴射系統 柴油噴射壓力高達1600bar以上 燃油從燃燒室跑進曲軸箱 所以機油量感覺起來竟 ... ,,一般NA車都是汽缸蓋上方有PCV&呼吸管NA改渦輪之後,為了怕正壓時會經由PCV or 呼吸管衝進引擎常聽到的是將進氣岐管末端&節汽門前端塞住PCV&呼吸管外放到引擎下方or 香菇頭但是吹漏氣似乎比較需要負壓吸出較好. ,台灣稱為吹漏氣,大陸稱為竄氣,它包含以下: 1.進氣行程經活塞環缺口吹漏進入曲軸箱的「未燃油氣」 2.排氣行程經活塞環缺口吹漏進入曲軸箱的「已燃廢氣」 3.機油高温蒸發的「機油蒸氣」 這些混雜的油氣再被吸進引擎燃燒,不積碳也難!! 裝回收桶就是把這些油收集起來,讓引擎再吸進去的只是氣而已這樣應該可以大大減少積碳,同時不會 ... ,所以缸頭上會有個引擎排壓用的裝置、俗稱吹漏氣裝置 吹漏氣裝置會接著條管路,將氣體排往空濾箱中跟新鮮空氣一起吸入燃燒室內 但當轉速高引擎壓力大時 裝置排出的氣體中會夾帶著油氣跟著一起噴出來(機油&從活塞環中滲下來的油氣) 可是這樣其實會有造成節流閥容易變髒的問題 (吸回的吹漏氣上帶有的油氣, ...

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渦輪吹漏氣 相關參考資料
假性渦輪漏油!修法對了,省好幾萬! – LUXGENWorld

往下拆解,原來是從引擎吹漏氣的管路吸過來!圖中手握部位,俗稱進氣肥腸或Intake,管內油膩膩的黑油,全是從上方較細的那支吹漏氣管被吸入). IMG_9530 「吹漏氣管」用途主要是為了防止機油氣直接排入大氣層的一個環保裝置,工作原理是當引擎壓力大於大氣壓力時,將過剩的油氣重新導入節氣門或渦輪進氣 ...

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Volvo - VOLVO 引擎吹漏抑制劑的由來- 汽車討論區- Mobile01

柴油引擎建議一定要添加, 主因是(缸內直噴)引擎吹漏氣會將柴油燃油於壓縮燃燒時吹漏往油底殼吹漏(冷車尤其嚴重),我們稱之曲軸箱吹漏氣,說白一點就是你的機油混入柴油了,潤滑力可想而知,下降.機油最基本的保護力幾近喪失. 尤其渦輪增壓缸內直噴系統. 這叫做多機油. 因磨損機油當燃油叫做吃機油(輕則活塞環夾 ...

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Honda - C8動力提昇,歡迎大家來分享! - 汽車討論區- Mobile01

曲軸箱那條千萬不要封,如果吹漏氣多的話,壓力一大不是噴機油尺就是爆油封,倒是可以接一條粗一點的管 子加小香菇頭排大氣,搖臂蓋有個接單向閥到進氣岐管的也不要動,最多串個廢油回收桶就好,另一條接到節 氣門前的可以裝小香菇頭排大氣,防水要做好這條負壓時有吸力很強,渦輪車如果這樣改影響比較大,NA就

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LUXGEN - 請大家注意渦輪進氣管是否有滲油問題? - 汽車討論區- Mobile01

要往油氣的來源來探討,吹漏氣來源來自於引擎的曲軸箱& 汽缸頭。通常有這麼多的油一般可能是呼吸管或是廢油氣回收管沒有裝好。 有可能是正常的吹漏氣,有個迴路會經過渦輪。 所以整個渦輪管路基本上都有油。(他牌渦輪車也是這樣,正常現象) 但應該不是呼吸管或是廢油氣回收管沒有裝好。如果沒裝好,那吹漏氣 ...

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[討論]渦輪維修研判- 發與問F.A.Q專區:新手秘笈區- 華人SMART汽車俱樂 ...

... 有單向閥,原接到節氣閥,我拆下未接節氣閥),也像排氣管一樣冒煙,打開機油蓋時,通風管沒煙,換成機油孔有煙,此煙來源是燃燒室吹漏氣。2 w4 D) L' F: d3 C9 g 六、怠速時間久了,渦輪排氣端(頭段)的洩壓閥拉桿端附近有裂縫滲出機油,拆下肥腸及節氣閥進氣管,乾淨無油漬,初步判定是渦輪排氣端內漏機油。

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渦輪進氣管??? - FOCUS MK2 - Ford - FSC

柴油渦輪車跟汽油渦輪車不同 進氣管路內會有很多油 吹漏氣很大 柴油車都會吃一些機油 但是如果你自己會檢查機油量 往往你會發現 當你要做保養時 會發現會吃機油的柴油引擎 機油量竟不減反增 那是因為現在都是電子高壓噴射系統 柴油噴射壓力高達1600bar以上 燃油從燃燒室跑進曲軸箱 所以機油量感覺起來竟 ...

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「渦輪吹漏氣」的圖片搜尋結果

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一般NA車都是汽缸蓋上方有PCV&呼吸管NA改渦輪之後,為了怕正壓時會經由PCV or 呼吸管衝進引擎常聽到的是將進氣岐管末端&節汽門前端塞住PCV&呼吸管外放到引擎下方or 香菇頭但是吹漏氣似乎比較需要負壓吸出較好.

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幫愛車裝一個廢機油回收桶,減少積碳, 順便清洗PCV閥& 海の詩-- 海哥的 ...

台灣稱為吹漏氣,大陸稱為竄氣,它包含以下: 1.進氣行程經活塞環缺口吹漏進入曲軸箱的「未燃油氣」 2.排氣行程經活塞環缺口吹漏進入曲軸箱的「已燃廢氣」 3.機油高温蒸發的「機油蒸氣」 這些混雜的油氣再被吸進引擎燃燒,不積碳也難!! 裝回收桶就是把這些油收集起來,讓引擎再吸進去的只是氣而已這樣應該可以大大減少積碳,同時不會 ...

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【還我乾淨的進氣!】吹漏氣分離裝置加裝 - 小老婆汽機車資訊網

所以缸頭上會有個引擎排壓用的裝置、俗稱吹漏氣裝置 吹漏氣裝置會接著條管路,將氣體排往空濾箱中跟新鮮空氣一起吸入燃燒室內 但當轉速高引擎壓力大時 裝置排出的氣體中會夾帶著油氣跟著一起噴出來(機油&從活塞環中滲下來的油氣) 可是這樣其實會有造成節流閥容易變髒的問題 (吸回的吹漏氣上帶有的油氣, ...

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