江耀宗
江耀宗(1952年2月1日- ),曾任中華航空、中國鋼鐵董事長,現任台灣高速鐵路股份有限公司董事長。 江耀宗早年在中山科學研究院服務,歷任助理研究員、副研究員、研究員、技監組長,參與雄風、天劍、天弓等飛彈相關研發工作;爾後於陳水扁擔任台北市長時,參與台北捷運系統木柵線體檢,被網羅至台北市政府捷運工程局任總工程 ... , 江耀宗去年10月到任後,就依這個薪資標準辦理,但他認為董事長的薪資不需要這麼高,自己願意減薪。據了解,因江耀宗為航發會派任到台灣高鐵的法人董事代表,他曾向航發會報告自己要減薪,至於減薪金額,相關人士透露約300萬元,台灣高鐵不願證實也不表示意見,但江耀宗此舉已為泛公股事業立下一個新的 ..., 【焦點】江耀宗不甩林全占了高鐵又想中鋼. 點擊圖片可瀏覽相關圖片. 江耀宗(左)仗著賀陳旦有情有義,一手握高鐵董座,另一手抓向中鋼董座。 攝影◎柯承惠. 吃碗內、看碗外,要錢更要權. 英全政府在八月時即已內定由江耀宗接掌高鐵董事長,但江硬是死命拖了五十天左右,就是想回鍋中鋼。照理說,高鐵董事長年薪 ..., 自從有了高鐵以後,日子變得更艱辛了。」台北市長柯文哲日前在台灣高鐵贊助台北世大運活動上再次顯露柯式風格,脫口出了這句話,但這不是抱怨,而是讚賞,因為高鐵這十年來翻轉台灣民眾的生活,就連台積電董事長張忠謀也肯定高鐵帶來的一日生活圈,讓投資台灣成為台積電的優先選項。 高鐵曾經是個外界唱 ..., 江耀宗去年10月到任後,就依這個薪資標準辦理,但他認為董事長的薪資不需要這麼高,自己願意減薪。據了解,因江耀宗為航發會派任到台灣高鐵的法人董事代表,他曾向航發會報告自己要減薪,至於減薪金額,相關人士透露約300萬元,台灣高鐵不願證實也不表示意見,但江耀宗此舉已為泛公股事業立下一個新的 ..., 台灣高鐵董事長江耀宗指出,台灣高鐵2017年旅運量超過6000萬人次,首度突破6000萬大關。江耀宗說,去年全年發出超過5.1萬班次列車,準點率99.72%,平均延誤0.1分鐘,是世界級的高水準。, 【陳雅潔╱高雄報導】江耀宗從華航(2610)轉換跑道成為中鋼(2002)董事長,一直以來都很注重維持穩重、謹慎的形象,在講究「搏感情」的鋼鐵業界顯得很特殊。事實上,江耀宗注重形象可能和他的身高有關。因為自己個子高容易被人注意,所以行事要比較小心;後來又娶了個子也很高的太太蔡秀惠,言行舉止當然更是 ..., 江耀宗小檔案. 台灣高鐵通車屆滿10周年,不論是旅運人次、載客率等皆達到新的里程碑,董事長江耀宗認為,高鐵營運步上軌道後,下個目標則要邁向永續經營,從拓展營運、自主維修、財務穩健3大方向著手,以未來10年、20年的前瞻角度建構,並結合資訊科技等新技術,進一步打造智慧高鐵。 高鐵完成財改後浴火 ..., 「高鐵延伸屏東可行性評估」期末初步報告近期出爐,其中2路線從左營到屏東、燕巢到屏東,路線及技術都具有可行性。高鐵董事長江耀宗被問及此事表示,政府與高鐵的合約範圍僅有南港到左營,南延屏東是不存在的事,高鐵跟政府的應辦事項已經完成,剩下那是政府的課題。(高鐵,高鐵南延,高鐵屏東,江耀宗)
相關軟體 Inky 資訊 | |
---|---|
![]() 江耀宗 相關參考資料
江耀宗- 维基百科,自由的百科全书
江耀宗(1952年2月1日- ),曾任中華航空、中國鋼鐵董事長,現任台灣高速鐵路股份有限公司董事長。 江耀宗早年在中山科學研究院服務,歷任助理研究員、副研究員、研究員、技監組長,參與雄風、天劍、天弓等飛彈相關研發工作;爾後於陳水扁擔任台北市長時,參與台北捷運系統木柵線體檢,被網羅至台北市政府捷運工程局任總工程 ... https://zh.wikipedia.org 高鐵江耀宗自砍300萬年薪| 產業焦點| 產業| 經濟日報
江耀宗去年10月到任後,就依這個薪資標準辦理,但他認為董事長的薪資不需要這麼高,自己願意減薪。據了解,因江耀宗為航發會派任到台灣高鐵的法人董事代表,他曾向航發會報告自己要減薪,至於減薪金額,相關人士透露約300萬元,台灣高鐵不願證實也不表示意見,但江耀宗此舉已為泛公股事業立下一個新的 ... https://money.udn.com 新新聞-【焦點】江耀宗不甩林全占了高鐵又想中鋼
【焦點】江耀宗不甩林全占了高鐵又想中鋼. 點擊圖片可瀏覽相關圖片. 江耀宗(左)仗著賀陳旦有情有義,一手握高鐵董座,另一手抓向中鋼董座。 攝影◎柯承惠. 吃碗內、看碗外,要錢更要權. 英全政府在八月時即已內定由江耀宗接掌高鐵董事長,但江硬是死命拖了五十天左右,就是想回鍋中鋼。照理說,高鐵董事長年薪 ... https://www.new7.com.tw 高鐵下一個10年,董座江耀宗想的是…… | 信傳媒
自從有了高鐵以後,日子變得更艱辛了。」台北市長柯文哲日前在台灣高鐵贊助台北世大運活動上再次顯露柯式風格,脫口出了這句話,但這不是抱怨,而是讚賞,因為高鐵這十年來翻轉台灣民眾的生活,就連台積電董事長張忠謀也肯定高鐵帶來的一日生活圈,讓投資台灣成為台積電的優先選項。 高鐵曾經是個外界唱 ... https://www.cmmedia.com.tw 高鐵江耀宗自砍300萬年薪| 產業綜合| 產經| 聯合新聞網
江耀宗去年10月到任後,就依這個薪資標準辦理,但他認為董事長的薪資不需要這麼高,自己願意減薪。據了解,因江耀宗為航發會派任到台灣高鐵的法人董事代表,他曾向航發會報告自己要減薪,至於減薪金額,相關人士透露約300萬元,台灣高鐵不願證實也不表示意見,但江耀宗此舉已為泛公股事業立下一個新的 ... https://udn.com 高鐵董座江耀宗:2017是台灣高鐵成果豐碩的一年- 財經- 自由時報電子報
台灣高鐵董事長江耀宗指出,台灣高鐵2017年旅運量超過6000萬人次,首度突破6000萬大關。江耀宗說,去年全年發出超過5.1萬班次列車,準點率99.72%,平均延誤0.1分鐘,是世界級的高水準。 http://news.ltn.com.tw 中鋼董事長江耀宗長腿夫妻檔到哪都顯眼| 蘋果日報
【陳雅潔╱高雄報導】江耀宗從華航(2610)轉換跑道成為中鋼(2002)董事長,一直以來都很注重維持穩重、謹慎的形象,在講究「搏感情」的鋼鐵業界顯得很特殊。事實上,江耀宗注重形象可能和他的身高有關。因為自己個子高容易被人注意,所以行事要比較小心;後來又娶了個子也很高的太太蔡秀惠,言行舉止當然更是 ... https://tw.appledaily.com 江耀宗:台灣高鐵要當公股民營典範- 中時電子報
江耀宗小檔案. 台灣高鐵通車屆滿10周年,不論是旅運人次、載客率等皆達到新的里程碑,董事長江耀宗認為,高鐵營運步上軌道後,下個目標則要邁向永續經營,從拓展營運、自主維修、財務穩健3大方向著手,以未來10年、20年的前瞻角度建構,並結合資訊科技等新技術,進一步打造智慧高鐵。 高鐵完成財改後浴火 ... http://www.chinatimes.com 路線南延屏東? 董座江耀宗:對高鐵來說是不存在的事| ETtoday生活 ...
「高鐵延伸屏東可行性評估」期末初步報告近期出爐,其中2路線從左營到屏東、燕巢到屏東,路線及技術都具有可行性。高鐵董事長江耀宗被問及此事表示,政府與高鐵的合約範圍僅有南港到左營,南延屏東是不存在的事,高鐵跟政府的應辦事項已經完成,剩下那是政府的課題。(高鐵,高鐵南延,高鐵屏東,江耀宗) https://www.ettoday.net |