氣門積碳
一張是布滿黏稠膠狀物質的進氣門，另一張則是經過清潔與刷洗後的進氣門，過多的膠碳有吸納汽油的特性，使進氣門因積碳過多，而發生氣門關不 ..., 汽車在行駛的時候多多少少都會產生積碳，有些車積碳多，有些車積碳少，這個和很多因素有關，比如油品，駕駛習慣，設計原理，保養狀態等等都有 ...,排氣汽門約75% 的熱，從valve seat 和valve face 的接觸， 把排氣閥熱能傳給汽缸頭。 排氣的汽門& 汽門座若是積炭， 將大幅降低排氣閥散熱。 , 進氣門積碳形成的原因有很多，主要分為這幾種：1、在發動機正常工作中，當供氧不足的情況下，無法在氣缸內進行完全燃燒，從而產生油煙和潤滑油 ..., 怎樣清除發動機積碳？ 其實清除積碳就是把附著沉積在氣門、發動機汽缸內的膠質與積碳清洗掉，使發動機「返老還童」。主要有「免拆」和「解體」兩種 ..., 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳. 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們 ...,小弟的Sym 悍將昨日半路熄火，無法發動，給附近Yamaha 車行檢查，點火正常，缸壓表測量缸壓約在5~6 之間，車行說缸壓應在『10幾..』，`引擎故障，要拆引擎才知 ... , 積碳是所有愛車、環保人士都想去除的首要之惡但是．．．真的該清？怎麼清？ 首先我們應該理解的是：積碳怎麼產生的？ 若對引擎沒有基礎概念的 ..., 積碳可以分氣門、燃燒室積碳和進氣管積碳兩種。 氣門、燃燒室積碳. 受電噴發動機控制特點的決定，汽缸每次工作的時候都是先噴油再點火，當我們 ...
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