擾流板飛機
因為襟翼的使用在飛機飛行時是很大量的，起飛時襟翼向後伸可以增加提供升力給機翼，減少跑道長度需求，降落時會向下伸出，與擾流板配合使用 ..., 擾流板一般左右對稱分布，地面擾流板只能在地面時才可打開。飛行員通過操縱擾流板向上翻起，可增加機翼阻力、減小升力，以達到減速、控制飛機 ..., 擾流板：在飛機接地的瞬間，大家會看到，機翼表面迅速彈起一個向上開啟的小板子（部分小飛機沒有，比如80座以下的螺旋槳飛機），這就是擾流板。, 如同英文字面上的意思，擾流板與襟翼相反，是在主翼上配置的「阻升裝置」，用來破壞飛機在飛行時的升力以及快速增加阻力，通常是在飛機想要 ...,因為其結構簡單，可靠性高，從小型到大型飛機上的應用相當廣泛。民用客機的擾流板通常安裝在兩側的機翼上，使用時通過液壓系統頂起，有效地增加航空器前進的 ... ,擾流板(航空)（Spoiler）：一種位在飛機機翼上的裝置，主要用於微調降低機翼的昇力或是在降落的過程 ... 有時裝置在車頭處的擾流板又會被稱呼為「氣壩」（Air dam）。 , 如果有心的話，您會發現降落時飛機的機翼上有很多活動翼面都會發生變化，正是這些翼面裝置才使得飛機能夠更平穩地飛行。其中，擾流板就起著 ..., ... 快的速度，怎麼能快速減速並且停穩呢？讓我們一起去了解下飛機的三大減速神器！擾流板：飛機著陸後在跑道上滑行時，所有的擾流板都會豎起來。, 今天就帶大家一起去了解飛機的三大減速神器——擾流板、反推裝置和機輪剎車。 ... 飛機著陸後在跑道上滑行時，所有的擾流板都會豎起來。
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