國際海事組織2020
國際海事組織（IMO）第70屆海洋環境保護委員會（MEPC-70），決議2020年1月起船舶採用硫含量0.5%以下之低硫燃油燃料。 , 國際海事組織（IMO）限硫令明（二○二○）年起即將生效，新規要求所有船舶燃料均需符合規定硫含量不逾○·五％m/m，全球航運業燃油成本支出也將 ..., ➀ IMO MEPC70，全球硫排放限額從3.5%直降到0.5%，並於2020年1月1日生效，不再延期---板上釘釘. IMO MEPC70(國際海事組織海洋環境保護 ..., 国际海事组织（IMO）新规定要求自2020年1月1日起，海运业需降低在国际海域的排放量。全球船舶燃油含硫量强制要求降低80%。, IMO批准制定「限硫令」實施計劃在最新的海洋環境保護委員會中。國際海事組織IMO「限硫令」上限自2020年1月1日起生效，規定船舶必須使用硫含量 ...,海运业正面临着巨变：从2020年1月1日起，船舶只被允许使用最高含硫量为0.5%的燃料，而目前使用的燃料含硫量为3.5%。《2020年海事组织条例》是国际海事组织 ... , 就是指✨國際海事組織（IMO）「防止船舶污染國際公約（MARPOL）」附則VI規定自2020年1月1日起 船舶必須使用硫含量不超過0.5％的燃料或是通過 ..., 國際油價上漲，造成航運業成本大增，但更大的問題在後頭。長榮海運董事長張正鏞表示，國際海事組織（IMO）制訂的2020年船舶使用低硫燃料油 ..., 〔記者洪臣宏／高雄報導〕國際海事組織（IMO）新訂「IMO 2020硫燃料法規」即將起跑，台船傳捷報，又拿下中鋼運通（中運）2艘208000載重噸雙層船殼 ..., 美中貿易戰影響全球貿易情勢，運輸業不免受到影響，此外國際海事組織（IMO）要求2020年元旦起，船隻須全面使用低硫油，長榮海運董事長張正鏞 ...
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國際海事組織（IMO）限硫令明（二○二○）年起即將生效，新規要求所有船舶燃料均需符合規定硫含量不逾○·五％m/m，全球航運業燃油成本支出也將 ... https://tw.news.yahoo.com 2020限硫令，到底是個什麼鬼？... 別再被蒙了- 每日頭條
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国际海事组织（IMO）新规定要求自2020年1月1日起，海运业需降低在国际海域的排放量。全球船舶燃油含硫量强制要求降低80%。 https://www.bansard.com IMO批准發布2020船舶「限硫令」實施計劃指南- 每日頭條
IMO批准制定「限硫令」實施計劃在最新的海洋環境保護委員會中。國際海事組織IMO「限硫令」上限自2020年1月1日起生效，規定船舶必須使用硫含量 ... https://kknews.cc 《2020年海事组织条例》 - Hapag-Lloyd
海运业正面临着巨变：从2020年1月1日起，船舶只被允许使用最高含硫量为0.5%的燃料，而目前使用的燃料含硫量为3.5%。《2020年海事组织条例》是国际海事组织 ... https://www.hapag-lloyd.com 交通部- 海運小知識－什麼IMO限硫令？????... | Facebook
就是指✨國際海事組織（IMO）「防止船舶污染國際公約（MARPOL）」附則VI規定自2020年1月1日起 船舶必須使用硫含量不超過0.5％的燃料或是通過 ... https://zh-cn.facebook.com 低硫油新制2020上路長榮：問題很大！ | ETtoday財經新聞 ...
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