台鐵異物入侵
2021年4月9日 — 林佳龍則認為此次事故是特別案例。 林佳龍說，對於異物入侵鐵軌，台鐵有三種防禦措施：平交道預警、邊坡滾石以防護網預防，最後 ... ,2021年4月21日 — 今日杜微前往立院接受質詢，有立委抨擊台鐵欠缺沿線鐵路智能化監測系統，才會造成太魯閣號事故，台灣鐵路已有偵測異物入侵的技術，高鐵 ... ,2021年4月7日 — 台鐵太魯閣出軌事故釀50死、逾200傷。立委劉櫂豪今於立法院交通委員會質詢時哽咽表示，我們怎麼悲痛都還是活著，還能走路、跟心愛的人在 ... ,2021年4月5日 — 台鐵太魯閣號事故釀50死，邊坡安全防護問題引發關注，行政院台鐵總體檢報告規畫台鐵將針對全台25處裝設邊坡偵測系統，原定去... ,2021年4月8日 — 台鐵太魯閣號出軌釀50死悲劇，禍首直指工程車侵入軌道釀禍，未能及時通報、挽救列車上的乘客人命，成為事故最主要原因，事實上，台鐵設有 ... ,2021年4月13日 — 立院交委會赴宜蘭勘查北迴線915公尺處邊坡改善工程進度超前10個百分點太魯閣號事故釀成重大傷亡，立法院交通委員會昨勘查台鐵宜蘭北迴 ... ,2021年4月12日 — 並於11日召集行政院副院長沈榮津、行政院秘書長李孟諺、主計長朱澤民、公共工程委員會主任委員吳澤成、交通部政務次長王國材、台鐵代理局長 ... ,2021年4月12日 — 而台鐵目前執行中的「鐵路安全改善6年計劃」中的「邊坡安全防護工程」，蘇貞昌要求務必盤點有邊坡穩定疑慮的地點，優先進行工程與預警系統的 ... ,2021年4月5日 — 不過，高鐵早在多年前就建置邊坡偵測系統，若偵測到落石或異物入侵就會自動告警、啟動列車自動控制系統讓速限歸零，相關技術並非不成熟，台 ... ,2021年4月5日 — 台鐵太魯閣號撞車釀50死重大意外，行政院108年總體檢報告提到，台鐵將於109年底建置25處邊坡全自動監測系統，但至今沒有完成。 台鐵今 ...
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