台灣汽車外銷
2018年台灣汽車業出口表現不佳，受中東車市重挫影響，台灣今年汽車整車出口量創近10年新低，龍頭國瑞汽車新車外銷剩2.5萬輛，僅為4年前的四 ..., 國內有6大組車廠，以豐田轉投資的國瑞汽車為外銷主力，礙於台灣與各國多無自由貿易協定，難有競爭力，僅能出口至中東地區，輸出車型為國民款 ..., 由於汽車零組件種類很多，因此產業的集中度並不高，台灣汽車零組件廠商多以AM外銷市場為主，主要為保險桿、板金、後視鏡與車燈等屬於汽車 ..., 油價低迷影響中東國家消費力，衝擊台灣汽車出口表現，去年整車出口量 ... 不利MIT（台灣製）汽車成本競爭力，國內車廠業者對今年整車外銷前景 ...,從外銷點來看，台灣的汽車外銷，似乎不是為了在海外拓展銷量而來，因為絕大多數都是賣到比台灣先進的國家。感覺這些汽車的外銷，似乎都是拿來刺激國內形象的 ... , 國內最大組車廠－國瑞汽車傳出減產放無薪假消息，主因是外銷衰退。由於台灣汽車出口有關稅障礙，這幾年以外銷中東為主力，偏偏中東國家近年 ..., 最大的因素在於，整車外銷受到中東輸入國需求疲弱與鄰近國家競爭的影響、內銷市場則持續受到進口車的擠壓，讓汽車整車產值較2016年 ..., 在民國58年以後，台灣汽車外銷又沉寂了好一段時間，直到民國72年5月間，裕隆汽車的速利303首度外銷中東和加勒比海地區，數量共約50輛，開啟 ..., 汽車零組件以美國為主要出口市場：汽車零組件之直接外銷比率由100年之44.2%升至105年之52%，外銷超過一半；105年出口值達2,113億元，年 ..., 進口車占整體車市比重愈來愈高，國產車嚴重被擠壓。二年前台灣最大組車廠國瑞汽車才慶祝全年產量突破20萬輛，今年受到外銷、內需皆不振，全年 ...
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