出發號誌機

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出發號誌機

險阻號誌,無列車時,則自動顯示進行號誌之. 閉塞方式。 中央控制行車制: 指單線、​雙單線或複線運轉區間,施行自動開. 塞式,將各站之進站、出發號誌機及正線上之. ,2018年5月25日 — 鐵路號誌系統架構圖. 臺鐵中央行車控制系統. 就地控制盤. 電動轉轍器. 號誌預告機. 出發號誌機. 調車號誌機附進路表示器. ATP系統動態速度曲線. ,進站號誌機應依左列各款之規定設置: 一、在該進路最外方對向轉撤器之外方六十公尺以上之地點。 二、在該進路背向轉撤器或路線交叉附帶最外方警衝標之較外方 ... ,主號誌之類別如下: 一、進站號誌機:對進入站內之列車顯示號誌者。 二、出發號​誌機:對由站開出之列車顯示號誌者。 三、閉塞號誌機:對進入閉塞區間 ... ,(1)主號誌機: ... 對將進站之列車顯示號誌,指示准否進入該號誌機之內。 ... 對將出站之列車顯示號誌,指示准否進入該號誌機之內方。 ... 對進入閉塞區間之列車顯示號 ... ,固定號誌機分為主號誌機、從屬號誌機及號誌附屬機三種。 主號誌之類別如下: 一、進站號誌機:對進入站內之列車顯示號誌者。 二、 ...

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出發號誌機 相關參考資料
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險阻號誌,無列車時,則自動顯示進行號誌之. 閉塞方式。 中央控制行車制: 指單線、​雙單線或複線運轉區間,施行自動開. 塞式,將各站之進站、出發號誌機及正線上之.

https://www.railway.gov.tw

技術專區- 臺鐵系統機電各子系統- 號誌系統- 交通部鐵道局

2018年5月25日 — 鐵路號誌系統架構圖. 臺鐵中央行車控制系統. 就地控制盤. 電動轉轍器. 號誌預告機. 出發號誌機. 調車號誌機附進路表示器. ATP系統動態速度曲線.

https://www.rb.gov.tw

法規名稱: 臺灣鐵路管理局號誌機及其標誌設備規則

進站號誌機應依左列各款之規定設置: 一、在該進路最外方對向轉撤器之外方六十公尺以上之地點。 二、在該進路背向轉撤器或路線交叉附帶最外方警衝標之較外方 ...

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編章節條文內容

主號誌之類別如下: 一、進站號誌機:對進入站內之列車顯示號誌者。 二、出發號​誌機:對由站開出之列車顯示號誌者。 三、閉塞號誌機:對進入閉塞區間 ...

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號誌種類-知識百科-三民輔考 - 3people.com.tw -

(1)主號誌機: ... 對將進站之列車顯示號誌,指示准否進入該號誌機之內。 ... 對將出站之列車顯示號誌,指示准否進入該號誌機之內方。 ... 對進入閉塞區間之列車顯示號 ...

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鐵路行車規則-編章節條文-全國法規資料庫

固定號誌機分為主號誌機、從屬號誌機及號誌附屬機三種。 主號誌之類別如下: 一、進站號誌機:對進入站內之列車顯示號誌者。 二、 ...

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