六期排放 法規
六期排放標準除加嚴污染管制限值（NOx加嚴約80%，PM加嚴約50%）及延長耐久保證里程外，並新增氨（NH3）及粒狀污染物數量（PN）之管制。因排放標準較嚴格，需採用效能較佳之污染防制 ... ,今年9月1日，重型柴油車全面實施歐盟六期排放標準，此新的排放標準將能增進空氣品質、減少溫室效應，以及加速交通綠化，更是關心環境保護的民眾殷切期盼已久之重要政策。 ,機車六期將延長機車耐久保證里程(車廠保證符合排放標準及排放控制系統有效使用的里程數)，從原先的所有車種統一為15,000公里，延長至20,000公里及35,000公里，詳細規定如下。 ,2024年6月16日 — 六期排放標準除加嚴污染管制限值（NOx 加嚴約80%，PM 加嚴約50%）及延長耐久保證里程外，並新增氨（NH3）及粒狀污染物數量（PN）之管制。因排放標準較嚴格，需採用 ... ,Euro 6 是歐洲法規，其目的在於透過限制廢氣排放，讓汽車更加環保。此法令規範了用路車輛每公里的氮氧化物（NOx）與碳氫化合物氣體可排放量。 新版的EU6 法令 ... ,目前台灣現行的機車污染排放標準及行車型態等同於歐盟第三期之標準，未來我國制定的第六期標準將等同於歐盟四期排放標準，並且延後歐盟一年實施。未來機車測試行車型態將從 ... ,2016年5月6日 — 除此之外，柴油車部分第6期都有更嚴格的相關標準，像是柴油小客車的碳氫化合物＋氮氧化物從現行的每公里0.23克，下修到每公里0.17克，氮氧化物從每公里0.18克， ...
| 相關軟體 OneDrive 資訊 | |
|---|---|
 六期排放 法規 相關參考資料
重型柴油車六期排放標準如期實施
六期排放標準除加嚴污染管制限值（NOx加嚴約80%，PM加嚴約50%）及延長耐久保證里程外，並新增氨（NH3）及粒狀污染物數量（PN）之管制。因排放標準較嚴格，需採用效能較佳之污染防制 ... https://enews.moenv.gov.tw 歐盟六期排放標準上路，臺灣車輛產業重要的一步
今年9月1日，重型柴油車全面實施歐盟六期排放標準，此新的排放標準將能增進空氣品質、減少溫室效應，以及加速交通綠化，更是關心環境保護的民眾殷切期盼已久之重要政策。 https://www.novax-material.com 機車第六期及第七期污染排放標準將於2017年及2021年實施
機車六期將延長機車耐久保證里程(車廠保證符合排放標準及排放控制系統有效使用的里程數)，從原先的所有車種統一為15,000公里，延長至20,000公里及35,000公里，詳細規定如下。 https://www.artc.org.tw 環保署：重型柴油車六期標準9月如期實施，五期緩衝期到8月底
2024年6月16日 — 六期排放標準除加嚴污染管制限值（NOx 加嚴約80%，PM 加嚴約50%）及延長耐久保證里程外，並新增氨（NH3）及粒狀污染物數量（PN）之管制。因排放標準較嚴格，需採用 ... https://news.u-car.com.tw 符合EURO 6 標準
Euro 6 是歐洲法規，其目的在於透過限制廢氣排放，讓汽車更加環保。此法令規範了用路車輛每公里的氮氧化物（NOx）與碳氫化合物氣體可排放量。 新版的EU6 法令 ... https://www.jaguar.tw 機車第六期污染排放標準將於2017年實施
目前台灣現行的機車污染排放標準及行車型態等同於歐盟第三期之標準，未來我國制定的第六期標準將等同於歐盟四期排放標準，並且延後歐盟一年實施。未來機車測試行車型態將從 ... https://www.artc.org.tw 台灣第6期排放標準預計於2019年9月1日正式實施
2016年5月6日 — 除此之外，柴油車部分第6期都有更嚴格的相關標準，像是柴油小客車的碳氫化合物＋氮氧化物從現行的每公里0.23克，下修到每公里0.17克，氮氧化物從每公里0.18克， ... https://www.7car.tw |