促進汽車工業發展方案
一、國內汽車產業的濫觴台灣的汽車工業，始於50年代。 ... 年公佈了「促進汽車工業發展方案」，也就是俗稱的大汽車廠案；簡單來說，這是個由 ..., 為了讓國產車能再次振作，政府於1979年公佈了「促進汽車工業發展方案」，也就是俗稱的大汽車廠案；簡單來說，這是個由經濟部主導、中鋼 ...,展之外，並於1972 年提出「促進汽車工業經營方針」及1979 年的「促進汽車. 工業發展方案」，積極協助國產車輛產業之發展，該時期已開始引進座椅、懸. ,頒佈促進汽車工業經營方案，調高轎車關稅、降低檢驗規費，並由銀行融資分期購車。 ． 政府全面開放汽車進口。 ． 福特六和汽車公司成立。 ． 和泰汽車結束六和 ... ,但政府仍視汽車業為民族工業，希望透過汽車廠商的競爭，促進國外技術引介，迅速提升我國汽車製造產能。後又於民國68年(1979)頒布〈促進汽車工業發展方案〉 ... ,起飛期：行政院雖然通過了「促進汽車工業發展方案」，決議推動設立以. 外銷為目的的20 萬輛大型汽車廠與重型車廠；但是這兩個計劃案後來卻分別因. ,由於行政院會通過了「促進汽車工業發展方案」，並決議推動設立以外銷為. 目的的20 萬輛大型汽車廠與重型車廠，因此台灣的汽車工業此時開始進入了新. 的發展 ... , 民國68年的「促進汽車工業發展方案」，明訂設立20萬量大汽車廠設廠標準，並由當時的中鋼董事長趙耀東主持。同時為了提昇國內既有車廠的 ...,核准羽田設廠生產汽車, 65 ．規定除外銷5O%以上者外，暫停受理汽車廠設立之申請, 66 ．核准唐榮生產大貨車及大客車 ．公佈「促進汽車工業發展方案」, 68 ． ,續有三富、六和、三陽、中華等車廠設立。1972年政府實施「促進汽車工 ... 實施「六年汽車工業發展方案」，大幅調低汽車關稅及國產化比率，並放寬. 整車裝配廠 ...
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核准羽田設廠生產汽車, 65 ．規定除外銷5O%以上者外，暫停受理汽車廠設立之申請, 66 ．核准唐榮生產大貨車及大客車 ．公佈「促進汽車工業發展方案」, 68 ． http://w3.tpsh.tp.edu.tw 貿易保護與產業發展
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