一甲子 看 盡 台灣汽車工業盛衰
http://www.carnews.com/m/Car/content/49649□Part1. 50到90年代的成長與茁壯相較於國外動輒百年起跳的歷史，台灣汽車工業從萌芽至今， ..., 80年代後期至90年代初期這10幾年的期間，可說是台灣汽車市場最為蓬勃發展的年代，甚至可說是國產與進口車共榮的黃金年代。然而在2002年 ..., 當進口車佔比突破四成甚至是五成後，究竟會發生什麼事？或許有人覺得，不就是少一些國產車可以選嗎？其實沒那麼簡單！而究竟國產車業者 ..., 值得一提的是，1950年代還同時有三陽電機廠（三陽工業前身）和國產汽車（台灣首家汽車銷售商，初期為裕隆汽車總經銷）等公司的成立，為國內 ..., 從1953年裕隆機器製造公司核准設計並生產出第一部吉普車開始，正式開啟了台灣汽車工業至今一甲子的發展史，而這段演進史雖然僅短短60多年 ..., 80年代後期至90年代初期這10幾年的期間，可說是台灣汽車市場最為蓬勃發展的年代，甚至可說是國產與進口車共榮的黃金年代。然而在2002年 ..., 80年代後期至90年代初期這10幾年的期間，可說是台灣汽車市場最為蓬勃發展的年代，甚至可說是國產與進口車共榮的黃金年代。然而在2002年 ..., □Part2.WTO的催化蛻變. 80年代後期至90年代初期這10幾年的期間，可說是台灣汽車市場最為蓬勃發展的年代，甚至可說是國產與進口車共榮的 ..., 台灣車市近年來的轉變相當巨大，除了SUV、CUV的強勢問鼎，傳統房車漸漸式微之外，最讓人有感的莫過於進口車的銷售成績有著極大幅度的 ..., 而究竟國產車業者今後該怎麼發展才有機會保住江山，也許「電動車」和「車輛共享」概念，能為未來台灣的汽車產業，指引出一條可行之路。
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台灣車市近年來的轉變相當巨大，除了SUV、CUV的強勢問鼎，傳統房車漸漸式微之外，最讓人有感的莫過於進口車的銷售成績有著極大幅度的 ... https://www.carnews.com 一甲子看盡台灣汽車工業盛衰PART4 (完結篇) - 車訊網
而究竟國產車業者今後該怎麼發展才有機會保住江山，也許「電動車」和「車輛共享」概念，能為未來台灣的汽車產業，指引出一條可行之路。 https://www.carnews.com |